Kaczmarski testuje MINI All4 Racing
Martin Kaczmarski jako pierwszy Polak po Krzysztofie Hołowczycu został zaproszony przez team fabryczny X-raid do testowania MINI All4 Racing. Pojazd uchodzi za najlepsze auto terenowe świata.
MINI All4 Racing, którym kierował Stephane Peterhansel, zwyciężyło Rajd Dakar w 2012 i 2013 r. Zaproszenie Martina Kaczmarskiego do testów jest dużym wyróżnieniem dla tego młodego kierowcy. Ekipa X-raid stale pracuje nad doskonaleniem terenowych "miniaków". Organizuje testy by dostrzec i wyeliminować potencjalne problemy. Jest to najlepszy zespół świata, dlatego możliwość podpatrywania jak funkcjonuje jest dla Kaczmarskiego dużą lekcją przed przyszłorocznym startem w Dakarze.
- Zaproszenie mnie przez zespół fabryczny X-raid o testów MINI All4 Racing w Maroku u boku tak znakomitych zawodników jak "Hołek" czy Peterhansel to dla mnie ogromny zaszczyt. To dobra wróżba. Bardzo wiele się nauczyłem, ekipa jest dla mnie absolutnym wzorem i cieszę się, że mogłem czerpać wiedzę od profesjonalistów. Prowadzenie auta było świetnym uczuciem, bardzo dobrze się prowadzi nawet w trudnym terenie, jest szybkie, zwrotne i ma dobre zawieszenie. Wszystko jest w nim przemyślane - powiedział Martin Kaczmarski.
(fot. Materiały prasowe) Zawodnik na co dzień kieruje Toyotą Hilux Overdrive 2012 w Pucharze Świata FIA w rajdach cross country. To tym autem wywalczył 9 miejsce w "generalce" po rundzie Abu Dhabi Desert Challenge i 2 miejsce na II etapie Seeline Cross Country Rally w Katarze. Wcześniej zdobył II wicemistrzostwo kraju w Rajdowych Mistrzostwach Polski Samochodów Terenowych 2012. Najbliższe starty to Baja Espana (19/07) oraz Hungarian Baja (29/08), jednak celem jest Dakar 2014 - wszystkie treningi i starty mają pomóc w przygotowaniach do ukończenia tej najtrudniejszej rywalizacji świata. Założeniem jest przejechanie jak największej liczby kilometrów i sprawdzenie się w różnych warunkach, dlatego każde testy są krokiem do osiągnięcia sukcesu.
MINI All4 Racing został skonstruowany w 2011 r. na bazie MINI Countryman. Mniejsze gabaryty od innych rajdówek oraz niewielka masa pozwalają na osiągnięcie bardzo dużych prędkości. Pojazd wyposażono w 3-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 315 KM i momencie ok. 700 Nm.
Źródło: Lotto Rally Team
ll/moto.wp.pl