Jak szybko poruszać się po mieście?
Kierowcy narzekają, że przejazd przez zatłoczone centra miast jest udręką. Badania wskazują jednak, że nieco modyfikując plan podróży można oszczędzić czas.
Analizie poddano 16 miast wojewódzkich. Sprawdzono, jak kształtuje się natężenie ruchu w poszczególnych częściach miasta. Wyniki potwierdzają to, co na własnej skórze odczuwają kierowcy - w centrum jedzie się wolniej niż w innych dzielnicach (za wyjątkiem Katowic, tutaj prędkości są wysokie na całym terenie miasta).
Największe różnice zanotowano w Olsztynie i w Opolu. W centrach tych miast jedzie się średnio z prędkością odpowiednio 36 i 40 km/h, podczas gdy w odległości 5-15 km od centrum już 63 i 67 km/h, co daje różnicę aż 27 km/h. Sporą różnicę odnotowano w Białymstoku - 21 km/h (centrum - 38 km/h, poza centrum - 59 km/h), Wrocławiu - 20 km/h (36 km/h, 56 km/h) oraz Bydgoszczy - 19 km/h (38 km/h, 57 km/h).
Różnice o wartości 18 km/h mają miejsce w Gorzowie Wlkp. (43 km/h, 61 km/h), Kielcach (38 km/h, 56 km/h) oraz Szczecinie (38 km/h, 56 km/h). Różnicę o 1 km/h mniejszą odnotowano w Lublinie (37 km/h, 54 km/h) oraz Rzeszowie (40 km/h, 57 km/h), a o 4 km/h mniejszą w Krakowie (36 km/h, 50 km/h) i w Poznaniu (36 km/h, 50 km/h).
Miastami, gdzie na obrzeżach jedzie się niewiele szybciej niż w centrum są Gdańsk - 12 km/h (41 km/h, 53 km/h), Łódź - 10 km/h (36 km/h, 48 km/h) oraz Warszawa - 6 km/h (37 km/h, 43 km/h). Co ciekawe, w Katowicach szybciej podróżuje się przez centrum (47 km/h) niż poza jego obrębem (45 km/h). Średnia dla wszystkich miast wojewódzkich jest wysoka - osoby, które unikają przejazdu przez centrum poruszają się średnio o 17 km/h szybciej niż pozostali uczestnicy ruchu drogowego.
Dla kierowców to ważna wiadomość. Ci, którzy mogą dotrzeć do celu korzystając z dróg położonych poza centrum miasta są w dobrej sytuacji, gdyż mogą liczyć na ominięcie korków, a co za tym idzie szybsze dotarcie do celu i mniejsze zużycie paliwa.
Źródło: korkowo.pl
ll/moto.wp.pl