Jaguary na ropę

Sześciocylindrowe silniki dieslowskie produkowane przez spółkę PSA Peugeot Citroen i Forda mają być montowane w samochodach marki Jaguar. Nowoczesne jednostki wysokoprężne mają być nadzieją prestiżowej, lecz wciąż przynoszącej straty marki.

Silniki diesla produkowane przez powstałą w 1998 roku spółkę PSA Peugeot Citroen i Forda są produkowane tak, aby pasowały do wielu różnych modeli samochodów. Jednostka sześciocylindrowa o mocy ponad 200 KM będzie montowana początkowo tylko w Jaguarach S-Type. Po upływie kilku miesięcy trafi też do Peugeota 607 i 807, Citroena C5 i C8. Rozważa się też montowanie jej w Land Roverach i Volvo, zamiast silników kupowanych obecnie od BMW.