Hyundai ix35 przeszedł modernizację
Podczas Salonu Samochodowego w Genewie Hyundai zaprezentował nową wersję ix35. Najpopularniejszy model marki w Polsce przeszedł szereg udoskonaleń technologicznych.
Jednym z głównych ulepszeń jest zastąpienie 2-litrowego silnika "Theta II" wydajniejszą, 2-litrową jednostką "Nu" GDI z bezpośrednim wtryskiem paliwa, która generuje moc 166 KM i moment obrotowy 205 Nm, spełniając jednocześnie normę Euro5. Wydajność zwiększono dzięki nowemu systemowi niskociśnieniowej recyrkulacji spalin EGR (LP). Do modelu z 2-litrowym silnikiem "R" 4WD (136 KM) można dobrać 6-biegową automatyczną skrzynię.
Nabywcy nowego ix35 mogą też korzystać z systemu FLEX STEER. Trzy tryby jazdy - Normal, Comfort i Sport - umożliwiają kierowcy zmianę poziomu wspomagania kierownicy w zależności od warunków na drodze. O komfort zadbają takie elementy jak podgrzewana kierownica, przednie czujniki parkowania i funkcja stabilizacji samochodu podczas holowania przyczepy. Czytelność i łatwy dostęp do informacji o aucie gwarantuje nowy, funkcjonalny 4,2-calowy wyświetlacz TFT.
We wnętrzu siedzenia i górne listwy drzwi wykończono materiałami wyższej jakości. Wloty powietrza w desce rozdzielczej wykonano z chromu, uchwyty na kubki z przodu są oświetlone a przednia szyba uległa przyciemnieniu. Po raz pierwszy w modelu ix35 istnieje możliwość wyposażenia pojazdu w reflektory biksenonowe, zaś w standardzie dostępne są ulepszone światła do jazdy dziennej LED. Auto oferowane będzie z nowymi 16, 17 lub 18-calowymi felgami aluminiowymi.
Od momentu wprowadzenia na rynek pierwszej wersji ix35 w marcu 2010 r. sprzedano w Europie 200 000 egzemplarzy, co stawia go na pozycji drugiego najbardziej popularnego modelu koreańskiej marki na Starym Kontynencie. Producent zapewnia, że zaprojektowane w Centrum Technologicznym w niemieckim Russelheim auto zostało stworzone głównie z myślą o europejskich klientach. Jego wytwarzaniem zajmie się czeskich Nosovicach.
Źródło: Hyundai
ll/moto.wp.pl
