Honda: Ogniwa paliwowe II generacji

Honda obwieściła, że udało się jej opracować drugą generację ogniw paliwowych, które napędzać mają w przyszłości samochody. Nowe ogniwa są tańsze i przyjaźniejsze w eksploatacji.

Jednym z podstawowych problemów związanych z eksploatacją auta napędzanego ogniwami paliwowymi, jest zamarzanie paliwa wodorowego w niskich temperaturach. Hondzie udało się dopracować stop części metalowych ogniw tak, by można je było eksploatować w temperaturze – 20 stopni Celsjusza. Nowe ogniwa są też lżejsze: ważą teraz 48 kg, o 25 kg mniej, niż wersja z roku 2001. Honda pracuje nad technologią ogniw paliwowych od 1980 roku.