|
|
| --- |
Nie ulega wątpliwości, że najsłynniejszy ze Strażników Teksasu zasłużył na wyjątkowy prezent. W bieżącym roku odpowiadał za wiele niezwykłych wydarzeń... Nawet jeżeli nie udawało się odnaleźć sprawcy, to i tak było wiadomo, że stoi za nimi Chuck Norris. Wieści o dzielnym szeryfie dotarły w końcu do Świętego Mikołaja, który za dobre uczynki postanowił sprezentować mu samochód. Amerykańska legenda mogła otrzymać radiowóz zbudowany tylko i wyłącznie na bazie olbrzymiego Hummera H2. Czarno-biały kolos waży ponad 3 tony, więc nie ulega wątpliwości, iż może go okiełznać jedynie Chuck!
Pierwsza generacja Hummera powstała z myślą o amerykańskiej armii. Niezwykła toporność zapewniała oszałamiające możliwości w terenie oraz mizerne osiągi na szosie. Mimo tego garstka zapaleńców postanowiła zakupić Hummera na własny użytek. Producent zwietrzył świetny interes i przygotował kolejną odsłonę legendarnej terenówki. Bardziej cywilizowany wygląd, całkiem komfortowe wnętrze oraz mocniejsze silniki sprawiły, iż pojazd przestał sprawiać wrażenie ociężałego osiłka. Trudno sobie jednak wyobrazić przedstawiciela prawa, który rzuca się w pogoń za czarnymi charakterami maszyną o masie 3100 kg i aerodynamiką ograniczającą prędkość maksymalną do skromnych 160 km/h...
WIĘCEJ ZDJĘĆ W GALERIIWIĘCEJ ZDJĘĆ W GALERII
Co prawda technicy z firmy Geiger nie byli w stanie zmienić cegłopodobnej linii nadwozia, | [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/jpeg/11278/geiger-hummer-h2-kompressor-04.jpeg',550,366) ) |
| --- | jednak poprzez montaż nowego silnika pozbawili Hummera potulnego charakteru. Pod maskę wszczepiono widlastą "ósemkę" o pojemności 7.0 litrów, która powstała w wyniku rozwiercenia silnika Corvetty C6. Specjaliści od tuningu wyposażyli ją we wzmocnione tłoki, idealnie wyważony wał korbowy oraz tytanowe korbowody. Na okrasę dołożono kompresor i wielki intercooler. Proces spalania został zoptymalizowany poprzez modyfikację kształtu komór spalania. Skuteczniejsze napełnianie cylindrów zagwarantował sportowy wałek rozrządu oraz filtr powietrza. Spaliny trafiają do atmosfery poprzez zmodyfikowane kolektory wydechowe i rury ze stali nierdzewnej, zaś tłumiki oraz katalizatory o zmniejszonych oporach przepływu sprawiły, że pół Teksasu będzie w stanie usłyszeć Chucka odpalającego swój wóz patrolowy.
Dźwięk z pewnością wywoła trwogę wśród złoczyńców... Tym większą, że czarny kolos może się przemieszczać w tempie błyskawicy. Modyfikacje wycisnęły z 7-litrowego V8 równe 700 KM przy zaledwie 5500 obr./min! Moment obrotowy prezentuje się jeszcze bardziej okazale - przy 4260 obr./min prawa stopa kierowcy zarządza 904 Nm! Napęd na wszystkie koła dba, by moc nie została zmarnotrawiona na buksowanie kół. Próby przechytrzenia stróża prawa w Hummerze zostały tym samym skazane na niepowodzenie. Wybawieniem nie będzie nawet sportowy samochód - podrasowana terenówka osiąga "setkę" po zaledwie 6,5 sekundy od startu! | [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/jpeg/11278/geiger-hummer-h2-kompressor-07.jpeg',550,401) ) |
| --- | Prędkość maksymalna została ograniczona do 250 km/h, ponieważ przy szybszej jeździe nawet Chuck Norris nie utrzymałby w ryzach 3,1 tonowego kolosa...
Kierowca otrzymał sojusznika w postaci zmodyfikowanego zawieszenia, które umożliwia dziarskie pokonywanie zakrętów. Geiger zmniejszył prześwit o 10,5 centymetra, a montaż sztywniejszych amortyzatorów oraz stabilizatorów wyeliminował przechyły podczas dynamicznego pokonywania wiraży. Poprawiona trakcja jest po części zasługą nowych kół. Hummera postawiono na kutych alufelgach w formacie king-size - mają wymiary 10Jx28 cali i zostały ubrane w opony Kumho 325/35 R28!
WIĘCEJ ZDJĘĆ W GALERIIWIĘCEJ ZDJĘĆ W GALERII
Skuteczne wyhamowanie 3100-kilogramowej góry stali brzmi równie prawdopodobnie, jak kopnięcie się w ucho z pół obrotu... Tylko jedna osoba będzie w stanie podołać obu zadaniom - legendarny Chuck Norris! Tym razem jego wyjątkowa sprawność fizyczna zostanie wsparta wentylowanymi i nawiercanymi tarczami hamulcowymi o średnicy 380 mm oraz ośmiotłoczkowymi zaciskami.
O dobry nastrój podczas patrolu zadba klimatyzacja, zapach skórzanej tapicerki, dobre nagłośnienie, wspomaganie kierownicy i czterobiegowy "automat". Dyskretny tuning w postaci karbonowych wstawek uszlachetnił kabinę. Nie lada atrakcję stanowi zestaw nawigacji satelitarnej, który umożliwia oglądanie telewizji oraz filmów zapisanych w formacie DVD, czyniąc z Hummera jedną z najszybszych na świecie sal kinowych z napędem na cztery koła.
następne » Wielka, mocna i budząca respekt maszyna idealnie pasuje do image'u nieustraszonego Strażnika Teksasu. Jej cena skutecznie zawęża grono klientów. Informacja, iż Geiger Hummer H2 7.0 Kompressor kosztuje 200.000 euro nie zwali z nóg jedynie Chucka Norrisa...
Łukasz Szewczyk