Pomysł na weekend

Boże, co to za jazda, co to za auto! Można je porównać z Porsche Boxsterem Spyder, którego układ kierowniczy jest niemal doskonały. Jednak w przypadku Exige wszystko jest jeszcze bardziej radykalne, bezpośrednie i niemal wyczynowe. To zabawka dla lubiących trudne wyzwania. Masa 900 kg i 218 KM, pochodzących z wysokoobrotowego, czterocylindrowego silnika DOHC Toyoty pozwala na przyspieszenie do pierwszej setki w 4 sekundy. Prędkość maksymalna - ledwie 238 km/h nie jest wcale tak istotna, bo najważniejsze jest to, co Exige robi w zakrętach! Nie jest tak spokojnie jak Gallardo, ale z czasów wynika że Lotus jest niemal tak samo szybki, a ma przecież całe 350 KM mniej! Kilka minut po opuszczeniu tego małego wariata nogi jeszcze się trzęsą…