W sierpniu br. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad chciałaby rozpocząć przebudowę biegnących przez Bobolice (Zachodniopomorskie) tras łączących południe Polski z wybrzeżem, co ma doprowadzić do likwidacji wielokilometrowych korków w drodze nad morze.
Inwestycja będzie polegać na zastąpieniu dwoma rondami skrzyżowań łączących drogi krajowe nr 11 Kołobrzeg - Bytom i nr 25 Bobolice - Międzybórz oraz drogę krajową nr 11 z drogą wojewódzką 205 Darłowo - Bobolice.
Taka zmiana organizacji układu komunikacyjnego Bobolic ma poprawić płynność ruchu i zlikwidować korki tworzące się latem w tej miejscowości.
Z przeprowadzonego przez GDDKiA "Generalnego pomiaru ruchu 2010" wynika, że przez Bobolice w ciągu doby przejeżdża średnio 7227 pojazdów. W okresie letnim ruch ten wzrasta o 65 proc. Efektem są kilkudziesięciokilometrowe korki na krajowej "jedenastce" i kilkukilometrowe na "dwudziestce piątce".
Jak powiedział w środę PAP rzecznik szczecińskiego oddziału GDDKiA Mateusz Grzeszczuk, projekt przebudowy obu tras jest już na ukończeniu. W pierwszej połowie czerwca br. dyrekcja planuje ogłoszenie przetargu na roboty budowlane. GDDKiA chce, aby wyłoniona w nim firma rozpoczęła prace w sierpniu br.
Inwestycja ma trwać do połowy 2015 r. "Będziemy się starali, żeby utrudnienia komunikacyjne w czasie wakacyjnego sezonu były jak najmniejsze" - powiedział Grzeszczuk.
Decyzja o przebudowie biegnących przez Bobolice dróg krajowych zapadała w listopadzie ub.r. Poprzedziła ją szeroko zakrojona akcja mieszkańców i władz miasta. Budowy rond domagano się m.in. podczas protestów na krajowej "jedenastce" i specjalnie stworzonej stronie internetowej "odblokuj Bobolice", za pośrednictwem której zbierano głosy poparcia dla inwestycji.
Koszt drogowych prac w Bobolicach szacowano w ub.r. na ok 5 mln zł.
