Ford Mondeo Titanium X w rytmie techno
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/jpeg/8127/mondeo-titan-01.jpeg',600,400) ) |
| --- | Tej jesieni oferta silników dla Forda Mondeo wzbogaciła się o dwie jednostki napędowe. 2.2 litrowy silnik wysokoprężny oraz 3. litrowa benzynowa widlasta „szóstka” są oferowane w limitowanej serii Titanium X. Z informacji prasowych koncernu wynika, seria Titanium X jest utrzymana w „klimacie techno”. ...Ciekawe, jak zdaniem Forda wygląda klubowy samochód?
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/jpeg/8127/mondeo-titan-02.jpeg',600,400) ) |
| --- | Nowy 2.2 litrowy silnik wysokoprężny o mocy maksymalnej 155 KM przy 3.500 obr/min jest rozwinięciem stosowanej w Fordzie Mondeo 2.0 litrowej jednostki Duratorq TDCi. Uzyskiwanie wysokiej mocy przy niskich obrotach współgra z wysokim maksymalnym momentem obrotowym, który wynosi 360 Nm przy 1.800 obr/min. Dodajmy, że w silniku Duratorq TDCi zastosowano opatentowaną przez Forda funkcję dodatkowego wzrostu momentu obrotowego. Dzięki chwilowemu wzrostowi ciśnienia doładowania w turbosprężarce, chwilowo wzrasta maksymalna wartość momentu obrotowego, z 360 do 400 Nm, która zwiększa dynamikę przyspieszania. Dobre osiągi silnika powodują, że auto potrzebuje jedynie 8,7 sekundy by rozpędzić się od 0 do „setki”, zaś czas przyspieszania od 60 do 100 km/h na czwartym biegu wynosi zaledwie 5,8 sekundy. Prędkość maksymalna Mondeo 2,2 TDCi wynosi 220 km/h. Średnie zużycie oleju napędowego na 100 km wynosi 6,1 litra.
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/jpeg/8127/mondeo-titan-03.jpeg',600,400) ) |
| --- | Jednostka benzynowa Duratec V6 o pojemności 3.0 litra dysponująca mocą 204 KM przy 6.000 obr/min poszerza gamę aktualnie oferowanych jednostek (2,5 litrowa ze 170 KM i 3,0 litrowa o mocy 226 KM). Najnowsza wersja silnika Duratec V6 z czterema wałkami rozrządu maksymalną prędkość obrotową ma ustawioną na 6350 obr/min. Układ z dwiema grupami cylindrów w układzie widlastym, ustawionymi pod kątem 60 stopni sprawia, że silnik zajmuje niewiele miejsca pod maską. Niewielki gabarytowo silnik rozpędza Forda Mondeo 3.0 V6 Titanium X od 0 do 100 km/h w 7,9 sekundy i pozwala uzyskać prędkość maksymalną 240 km/h. Średni poziom zużycia paliwa wynosi 10,3 litra na 100 km dla wersji z nadwoziem 4- i 5-drzwiowym oraz 10,5 litra dla wersji kombi. Obie wersje silników współgrają z sześciostopniową mechaniczną skrzynią biegów.
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/jpeg/8127/mondeo-titan-04.jpeg',600,400) ) |
| --- | Limitowana seria Forda Mondeo Titanium X wyróżnia się swoim wzornictwem utrzymanym w klimacie techno. Pan Gert Hohenster, główny konstruktor odpowiedzialny za stylistykę serii mówi o chęci „harmonijnego połączenia luksusu z aspektami typowymi dla modeli o wyraźnym sportowym charakterze”. Komunikat prasowy określa stylistykę, jako utrzymanej w klimacie „techno”. Wiele rozwiązań zaczerpnięto ze sportowego Forda Mondeo ST220, jak chociażby rozbudowany, nisko sięgający przedni i tylni zderzak czy wyraźnie wyprofilowane przednie nadkola przechodzące w spojlery progowe. Nowoczesnej całości dopełniają chromowe dodatki, 17-calowe obręcze kół, przyciemniane szyby oraz niebieska i biała barwa podświetlenia zegarów na desce rozdzielczej.
Limitowana seria Forda Mondeo Titanium X w dwóch wersjach silnikowych trafiła do sprzedaży we wrześniu. Do końca nie wiadomo jakimi przesłankami kierowało się kierownictwo Forda wprowadzając na rynek limitowaną serię samochodów w stylu „techno”. Czyżby chcieli tym samym pocieszyć fanów muzyki, którzy do tej pory nie mogą uwierzyć, że odbywająca się od 15 lat berlińska „Love Parade” nie odbyła się w tym roku?