Ogar

Inną próbą stworzenia na bazie Fiata 125p samochodu o bardziej sportowym charakterze był Ogar. Auto powstało pod ręką Cezarego Nawrota. Trzydrzwiowe nadwozie typu coupe z długą maską zostało wykonane z laminatu - podobnie jak przed laty miało to miejsce w Syrenie Sport. Ogar posiadał chowane światła, które dodawały mu nowoczesności. Układ napędowy zaczerpnięto z Fiata 125p, co sprawiało, że sportowo wyglądający samochód rozpędzał się tylko do 155 km/h. W opinii fachowców była to jedna z najbardziej dojrzałych konstrukcji FSO, ale mimo to nie weszła do produkcji. Po pierwsze zapotrzebowanie na takie samochody było stosunkowo niewielkie, a po drugie w 1977 roku prowadzono już prace nad Polonezem.