1. Volkswagen Golf
Tu drastycznych zmian nie ma się co spodziewać.
Niemniej jednak VW nie ma powodów do radości. Zamiast wzrostu sprzedaży jest utrzymanie wyniku z 2015 r. 198 tys. sprzedanych aut czyni naturalnie z tego modelu niekwestionowanego lidera rynku i swojej klasy, ale VAG z pewnością liczył na więcej. Niestety afera spalinowa jeszcze długo będzie się odbijać na wynikach niemieckiego producenta
BC