Ekspert: to uratuje PSA Peugeot Citroen
- Aby odzyskać rentowność, PSA Peugeot Citroen musi znaleźć partnerów i skoncentrować się na globalnym rozwoju - mówi Martyn Briggs z firmy Frost & Sullivan.
Europejski przemysł motoryzacyjny piąty rok z rzędu odnotował spadki i zmniejszenie sprzedaży o ponad 8 proc. Problemy odczuwa każdy znaczący producent w regionie, zaś rząd francuski posunął się nawet do zaoferowania gwarantowanych pożyczek PSA Peugeot Citroen, co jest obecnie weryfikowane przez Komisję Europejską.
- Straty odnotowało wielu producentów. Różnica poza PSA Peugeot Citroen a np. Fiatem czy Fordem polega na tym, że ten pierwszy opiera się głównie na rynku europejskim. Firma nie może się przy tym pochwalić dużą liczbą międzynarodowych partnerów. To wszystko przełożyło się na znaczące straty operacyjne w 2012 r. - komentuje Briggs.
- W związku z tym grupa powinna rozważyć kilka kluczowych czynników, które dadzą szansę odzyskać rentowność. Przede wszystkim należy przeprowadzić cięcia w produkcji i skupić się na rynku globalnym, przede wszystkim w oparciu o rynki rozwijające się, np. południowoamerykański, rosyjskim czy chińskim - wymienia ekspert.
- Poza tym istotna jest współpraca wewnątrz branży - wykorzystanie partnerstwa na rynkach strategicznych oraz szukanie oszczędności w przynoszącej straty Europie. Warto rozwijać kooperację z GM i przejść do bardziej opłacalnych segmentów zamiast skupiać się na konkurencji w segmentach A i B które są mniej opłacalne i bardziej konkurencyjne cenowo - kończy Martyn Briggs.
Źródło: Frost & Sullivan.
ll/moto.wp.pl