Dwusprzęgłowa przekładnia Fiata

We wrześniu przyszłego roku firma Fiat Group Automobiles będzie mogła wprowadzić do oferty pierwszą w swojej historii przekładnię dwusprzęgłową.

Urządzenie należy do rodziny nowoczesnych sześciostopnionych przekładni C635, które będą dostępne w trzech następujących wersjach jako:

- skrzynia manulana (*1)

- przekładnia z podwójnym suchym sprzęgłem (DDCT)*2

- przekładnia półautomatyczna (AMT)*3

W sumie prace badawczo-rozwojowe oraz przygotowania do uruchomienia produkcji w ramach projektu C635 pochłoną kwotę około 500 mln EUR. Dostawami zajmie się położony pod Turynem zakład Fiat Powertrain Technologies w Verrone niedaleko miejscowości Biella.

Do roku 2010 produkcja przekładni z gamy C635 osiągnie docelowy pułap 800 tys. egzemplarzy rocznie. Zatrudnienie w obiekcie zwiększy się prawdopodobnie o około 600 osób z obecnego poziomu 500 etatów.

Zaawansowane przekładnie z rodziny C635 znajdą zastosowanie w takich samochodach jak Fiat Grande Punto i Bravo, jak również w podobnych modelach firmowanych marką Alfa Romeo i Lancia.

*1 – debiut w czerwcu 2009

*2 – debiut we wrześniu 2009

*3 – debiut w 2010

Źródło: Samar, FIAT