CITROEN C4 I
| Lata produkcji | 2004 - 2010 |
| Dostępne wersje nadwoziowe | kombi; coupe; sedan; hatchback |
| Silniki | 1.4 i 16V (90KM) |
| Skrzynie biegów | manualna; automatyczna |
| Rozstaw osi (mm) | 2608 |
| Długość (mm) | 4275-4288 |
| Szerokość (mm) | 1773-1769 |
| Wysokość (mm) | 1458 |
| Marki | |
| Model |
Citroen C4 pierwszej generacji jest samochodem osobowym z segmentu C, czyli klasy kompakt. Produkowany jest od 2004 roku. Ostatnie egzemplarze opuściły bramy fabryki w 2010 roku. Dostępny był w wielu wersjach nadwoziowych, w tym jako: 3- i 5-drzwiowy hatchback, minivan o nazwie Picasso (nastepca Xsary Picasso), oraz jako C4 Grand Picasso. Od 2008 roku w wybranych krajach (Hiszpania, Czechy, Węgry, Słowacja i Rumunia) oferowana była również wersja sedan. Największą zaletą Citroena C4 pierwszej generacji jest jego stylistyka nadwozia oraz wnętrza. Auto otrzymało wiele prestiżowych nagród. Najbardziej rozpoznawalnym i nietypowym elementem jest kierownica z nieruchomą środkową częścią, a jedynie ruchomym wieńcem. Wielkie sukcesy odniosła również rajdowa wersja C4 WRC, dzięki której Sebastian Loeb zdobył kilka tytułów mistrza świata w Rajdowych Mistrzostwach Świata. W 2008 roku C4 przeszło delikatne modernizacje. W 2010 roku model zastąpiło C4 II.