BMW wprowadzi "paszczę rekina"
"Dziurawy nos" zasysa powietrze, które znajduje się przed pojazdem i wciąga je w okolice górnych części nadwozia, co zwiększa docisk bolidu, czyni go szybszym i ułatwia kierowcy jazdę.
Chociaż ekipa z Maranello twierdzi, że przypominający wyglądem paszczę rekina nos nie będzie używany w każdym wyścigu, dyrektor techniczny BMW Willy Rampf chce przetestować to rozwiązanie w bolidach Roberta Kubicy i Nicka Heidfelda. W najbliższych dniach skuteczność "paszczy rekina" ma być testowana w tunelu aerodynamicznym w Hinwil, które jest bazą zespołu.
- Jestem prawie pewien, że to rozwiązanie zadziała także w innych bolidach, nie tylko w Ferrari, więc musimy je sprawdzić - powiedział Rampf szwajcarskiemu magazynowi Motorsport Aktuell.