Unia Europejska stara się przybliżyć rynek motoryzacyjny do standardów ochrony konkurencji przez ograniczanie dyktatu producentów wobec ich dealerów. Dzięki zasadom GVO producent nie może już zabraniać swemu dealerowi reprezentowania innej marki, co ma doprowadzić do powstawania salonów multibrandowych. Jedną z pierwszych firm, które z tego skorzystały jest Kometa Sp. z o.o., warszawski dealer Seata, który uzyskał teraz autoryzację serwisową Skody. Wspólny serwis Skody i Seata jest o tyle zasadny, że obie marki należą do Volkswagen AG i korzystają t tego samego zaplecza technologicznego.
Oceń jakość naszego artykułu:
Twoja opinia pozwala nam tworzyć lepsze treści.