Audi R8 GT Spyder: ponad 300 km/h bez dachu
Pierwsze informacje o najszybszej odmianie R8 w wersji Spyder pojawiły w kwietniu, a pojawienie się zdjęć wersji testowej było ostatecznym potwierdzeniem, że taki model powstanie. Jednak dopiero teraz Audi oficjalnie przedstawiło pierwsze informacje o nowej limitowanej odmianie R8.
(fot. zdjęcie producenta) Podobnie jak w coupe, wersja GT będzie lżejsza i mocniejsza. Inżynierowie bardzo się przyłożyli do tego, aby możliwie zmniejszyć ciężar samochody. Wynik jest bardzo dobry – GT Spyder jest o 85 kg lżejszy od "zwykłego" modelu bez dachu wyposażonego w silnik V10. Wiele elementów nadwozia zostało wymienionych na wykonane z włókna węglowego. Wśród lżejszych części znalazła się pokrywa chowająca miękki dach, spoiler i tylny zderzak. Również rama magnezowa rama jest dużo lżejsza. Co ciekawe, Audi tłumaczy, że same fotele wykonane z włókna szklanego pozwoliły zaoszczędzić 31,5 kg.
(fot. zdjęcie producenta) Odmiana GT będzie wyróżniać się przednim spoilerem, dodatkowymi elementami aerodynamicznymi na przednim zderzaku, większym dyfuzorem i okrągłymi końcówkami wydechu. Silnik będzie taki sam jak w wersji coupe. 5.2 V10 będzie produkować 560 KM i 540 Nm momentu obrotowego. Dzięki temu R8 GT Spyder będzie osiągać pierwsze 100 km/h w 3,8 s i będzie przyspieszał do 317 km/h, które w kabriolecie na pewno będą niesamowitym przeżyciem.
Podobnie, jak w przypadku GT w nadwoziu coupe, tak samo GT Spyder będzie samochodem limitowanym. Powstanie tylko 333 sztuk tego modelu. Oczywiście niewielka liczba egzemplarzy oznacza też wyjątkowo wysoką cenę. W Niemczech ma on kosztować 207 800 euro, czyli ponad 830 000 zł.
sj