2z36
Mocniejszy supersamochód z Niemiec
Niemiecki supersamochód, budowany w fabryce quattro GmbH w Neckarsulm, otrzymał nową skrzynię biegów S tronic i nowe, ceramiczne hamulce, montowane seryjnie w wersji plus. Z zewnątrz i w środku przeszedł niewielkie zmiany. Pod maskę może trafić jeden z trzech silników. Najmocniejszy, 5.2 FSI, montowany centralnie w modelu R8 V10 plus przenosi na wszystkie koła 540 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Podstawowy silnik V8 4.2 FSI, sprzężony z 7-biegową skrzynią S tronic ma moc 430 KM i maksymalny moment obrotowy 430 Nm. Zapewnia przyspieszenie do setki w 4.3 s i maksymalną prędkość 300 km/h. Drugim w kolejności jest silnik V10 5.2 FSI o mocy 525 KM i maksymalnym momencie 530 Nm.
