Audi A2: Nie tylko wspomnienie?

Innowacyjny Audi A2 był jednym z tych pojazdów, o których można śmiało powiedzieć, że znacznie wyprzedziły swoją epokę. W branży motoryzacyjnej słychać jednak głosy, że niemiecka marka szykuje ponoć pojazd, który będzie nawiązywał do A2.

W 1997 roku na frankfurckim salonie motoryzacyjnym pokazano model studyjny samochodu o konstrukcji aluminiowej pod nazwą Al2. Po upływie niespełna dwóch lat, w 1999 roku, Audi zaprezentowało oparty na Al2 model seryjny, którego konstrukcję stanowi specjalna, przestrzenna rama Audi Space Frame (ASF). Samochód ten nazwano Audi A2. Był on anonsowany jako pierwszy w świecie seryjnie produkowany pojazd kompaktowy, którego nadwozie wykonano całkowicie z aluminium.

W materiałach prasowych wydanych wówczas z okazji premiery modelu napisano między innymi: "Audi A2 systematycznie i mądrze korzysta z bogatego doświadczenia we wprowadzaniu lekkich konstrukcji. Dzięki wykorzystaniu sztywnej klatki ASF i aluminiowego nadwozia, A2 jest o około 43 procent lżejszy w porównaniu z pojazdami skonstruowanymi według tradycyjnej technologii (stal). Masa własna Audi A2 wynosi zaledwie 895 kg i jest najmniejsza w tej klasie samochodów. Również pod względem zużycia paliwa A2 plasuje się na lepszej pozycji niż pojazdy o podobnych parametrach, a niewielki ciężar tego samochodu sprawia, że jest on jeszcze bardziej zwrotny".

Premiera rynkowa Audi A2 miała miejsce w czerwcu 2000 r. W roku kolejnym pojawiła się wersja oferująca silnik 1.2 TDI 61 KM, dla której średnie zużycie paliwa według danych producenta wynosiło tylko 3,0 l/100 km, a emisja CO2 to 79 g/km.

Audi A2, którego produkcja zakończyła się w lipcu roku 2005, zdobył uznanie kierowców m.in. dzięki takim atutom jak bardzo przestronne wnętrze (przy uwzględnieniu niewielkich wymiarów zewnętrznych), wysoka jakość wykonania, łatwa obsługa oraz bardzo dobre prowadzenie na drodze.

Przedstawiciele Audi podkreślali, że „w modelu A2 udało się pogodzić szereg przeciwieństw, które wydają się bardzo trudne lub wręcz niemożliwe do pogodzenia: nie jest to samochód ekstrawagancki, a mimo to jest niebanalny; pali niewiele, a jest bardzo dynamiczny i jazda nim to prawdziwa przyjemność; wymiary zewnętrzne samochodu są stosunkowo niewielkie, a wnętrze okazuje się zadziwiająco przestronne”.

Według wiarygodnych źródeł, Audi prowadzi teraz prace nad pojazdem, którym mógłby być nawiązaniem do A2. Chodziłoby tu o samochód równie innowacyjny pod względem konstrukcyjnym i rozwiązań służących ekologii (w tym dostępność napędu elektrycznego).

Źródło: Samar.pl