tor wyścigowy

Retro nakedy czy turystyki adventure z silnikami 300 i 500 – to nie są pierwsze maszyny, które przychodzą na myśl, gdy jedzie się na tor. Jednak możliwość sprawdzenia ich w takich warunkach dała mi szansę na poznanie ich z innej strony i czasem dosłownie w parę minut odkrycia tego, co przy codziennej jeździe nie zawsze rzuca się w oczy.

Tor to najlepsze miejsce, gdzie można szlifować swoje umiejętności na dwóch kółkach. Właściciele motocykli Ducati będą mieli na to szansę podczas imprezy Red Track Academy, która odbędzie się na Autodromie Jastrząb.

Ducati Panigale V4 S to motocykl, który już w wersji standardowej świetnie czuje się na torze. Nie oznacza to, że nie może być lepiej. Włosi przygotowali szereg dodatków, które przydadzą się podczas sportowej jazdy, ale też dodadzą wyścigowego charakteru.

Motocykle MotoGP należą do najszybszych na świecie. To szczyt inżynieryjnych możliwości. Maszyny kosztujące zawrotne kwoty. Jak w porównaniu z nimi wypadają modele drogowe? Czasy na torze pokazały, że Ducati Panigale V4 S nie jest daleko w tyle.

"Nadszedł czas, aby również niektórzy politycy zrozumieli, iż każdy dobrze zarządzany tor wyścigowy jest źródłem poważnych dochodów całego społeczeństwa" – grzmi w liście otwartym Rafał Waliłko, prezes zarządu WALLRAV, spółki, która zajmuje się utrzymaniem toru w Starym Kisielinie. To reakcja na działalność lokalnego polityka, który podważa sens istnienia obiektu.