Wiosenna pogoda zachęca do wypadu za miasto. Dla licznej grupy Polaków przyjemnością jest nie samo przebywanie w atrakcyjnej turystycznie miejscowości, ale pokonywanie tam rowerowych tras. To wymaga jednak zawiezienia jednośladu do miejsca wypoczynku i tu pojawia się problem. W Polsce można to zrobić tylko niewygodnie, albo niezgodnie z prawem.
Istnieje kilka sposobów na transportowanie roweru samochodem i - niestety - każdy z nich ma wady. Najprościej i najtaniej jest po prostu złożyć kanapę i umieścić jednoślad za przednimi fotelami. Jest to jednak możliwe tylko w samochodach co najmniej segmentu C i pod warunkiem, że nie zamierzamy przewozić więcej niż jednej osoby. Trzeba przy tym brać pod uwagę to, że rower może nam pobrudzić wnętrze, a w razie zderzenia stanowić zagrożenie dla kierowcy i pasażera.
Bardzo popularne są zaprojektowane z myślą o przewozie rowerów bagażniki dachowe. Dzięki takiemu rozwiązaniu nie tracimy przestrzeni we wnętrzu auta, ale musimy pogodzić się z kilkoma minusami. Najważniejsze z nich to fakt, że rower trzeba podnieść na wysokość dachu samochodu. Dodatkowo umieszczone tam jednoślady podczas jazdy mocno zwiększają opór powietrza i nieco podwyższają środek ciężkości.
Jeśli nie chcemy dźwigać rowerów tak wysoko, możemy kupić bagażnik montowany na klapie bagażnika. Nikt nie zagwarantuje nam jednak, że nie zniszczy on tego elementu.
W takiej sytuacji wydaje się, że idealnym rozwiązaniem może być bagażnik opierający się na haku holowniczym. Jego właściciel wciąż dysponuje kompletem miejsc w samochodzie i pełną przestrzenią bagażową, a na dodatek, by zamontować rower, musi unieść go na niewielką wysokość. Niestety, również to rozwiązanie ma wady. Pierwsza to cena, drugą jest fakt, że może przyprawić o mandat.
Kłopot polega na tym, że rowery umieszczone na bagażniku montowanym na haku zasłaniają tył pojazdu. Konstruktorzy bagażników wybrnęli z tej sytuacji stosując powtórzone światła zintegrowane z konstrukcją do przewozu jednośladów. Bagażniki, o których mowa, posiadają również miejsce umożliwiające przeniesienie tablicy rejestracyjnej, ale w Polsce nie można tego zrobić w zgodzie z prawem, gdyż samochód musi posiadać komplet tablic. Niektórzy kierowcy wpadają więc na pomysł przepisania numerów rejestracyjnych na plastikowy lub kartonowy prostokąt. To także może skończyć się mandatem, gdyż taki karton nie jest tablicą rejestracyjną. Może więc najlepiej udać się do urzędu i poprosić o trzeci egzemplarz? To nic nie da, bo polskie przepisy nie przewidują wydawania trzech tablic rejestracyjnych. W przypadku takiego bagażnika policjant, który koniecznie będzie chciał wręczyć mandat, zawsze znajdzie podstawę by to zrobić.
