Polskie akumulatory w legendarnych Saabach
Produkowane w Poznaniu przez Exide Technologies S.A. akumulatory będą dostarczane do zakładów w szwedzkim Trollhattan, które w grudniu 2013 r. ponownie podjęły produkcję aut osobowych marki Saab.
Powrót legendarnej marki był długo wyczekiwany przez branżę motoryzacyjną. Po wielomiesięcznych przygotowaniach nowi właściciele ogłosili, że zostanie wznowiona produkcja odnowionych Saabów 9-3. Exide Technologies S.A. przez wiele lat dostarczało akumulatory Saabowi, zatem umowa jest ponowieniem dotychczasowej współpracy.
Pierwotnie produkcja akumulatorów miała miejsce w szwedzkim Nol zaś w 1999 r. koncern zdecydował, aby fabrykę przenieść do oddziału w hiszpańskim Manzanares. W celu optymalizacji wydajności produkcyjnej i logistycznej od 2011 r. dostawy te realizował poznański oddział Exide Technologies S.A. Krótka przerwa nastąpiła w czerwcu 2011 r., gdy Saab stanął w obliczu trudności finansowych.
Gdy w 2012 r. National Electric Vehicle Sweden wykupił pakiet kontrolny Saaba rozpoczął też negocjacje z dostawcami. - W branży słychać głosy, że jednym z głównych powodów problemów szwedzkich aut było standardowe po przejęciach ujednolicenie płyty podłogowej, które miało miejsce w 2000 r. gdy jedynym właścicielem marki stało się GM. W oczach klientów spowodowało ono zanik odrębności Saaba. Nowy właściciel Saaba chce przywrócić mu dawny prestiż - mówi Jarosław Nadstazik z Exide Technologies S.A.
Poza Saabem poznańskie akumulatory trafiają m. in. pod maski Fiatów, Volkswagenów, Jaguarów, Land Rovera, Scanii czy ciężarowych Volvo.
Źródło: Exide Technologies S.A.
ll/moto.wp.pl