| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/683/rio-01.jpg',600,398) ) |
| --- | W salonach dealerskich pojawiła się nowa wersja Kii Rio. Choć zmiany nie są rewolucyjne, z pewnością powinny zainteresować tych, którzy szukają niedrogiego samochodu rodzinnego o znośnych parametrach eksploatacyjnych i umiarkowanych kosztach eksploatacji.
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/683/rio-02.jpg',600,403) ) |
| --- | Wprowadzane zmiany to zastąpienie dwóch dotychczas stosowanych silników jednym nowym, oraz zmiany stylistyczne. Do tej pory w Rio montowano jeden z dwóch silników: 1,3 – 75 KM, lub 1,5 – 96 KM. Teraz montowana jest nowa jednostka uzyskująca moc maksymalną 82 KM/60kW z pojemności 1,5 litra. Silnik ten wydaje się być rozsądnym kompromisem pomiędzy dwoma dotychczas stosowanymi.
Pozostałe zmiany dotyczą wyglądu zewnętrznego auta. Zmiany nie są rewolucyjne, ale zauważalne – zwłaszcza z tyłu samochodu. Producent zapewnia, że zmianom w układzie deski rozdzielczej towarzyszy zastąpienie dotychczas stosowanych materiałów wykończeniowych lepszymi, które mają zapewnić milsze wrażenia z jazdy.
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/683/rio-03.jpg',600,307) ) |
| --- | Kia Rio dostępna będzie w wersji sedan i hatchback. Klienci nie będą mogli doposażyć aut w elementy dodatkowe – poprzestać będą musieli na wyborze pomiędzy dwoma opcjami wyposażenia. Tym większe zdziwienie budzi fakt, że nawet bogatsza wersja wyposażenia, która zawiera np. klimatyzację, nie obejmuje ABS-u – co naszym zdaniem jest absurdalne, szkodliwe i świadczy o lekceważeniu wymogów bezpieczeństwa. Wyświetl cennik i specyfikację wyposażenia Kii Rio ).
Fakt, ze polski importer wprowadza na rynek Rio bez możliwości doposażenia jej w ABS znacznie ogranicza atrakcyjność tego auta. Szkoda, bo Kia Rio ma swoje poważne zalety: jest niedroga, ma trzyletnią gwarancję i może służyć za auto rodzinne. O ocenie, jaką wystawili jej użytkownicy najlepiej przekonać się tutaj
