Najpopularniejszy Lexus w Polsce? To oczywiście NX – teraz dostępny od ręki i w atrakcyjnym finansowaniu

Myśleliście, że w tych trudnych czasach, gdy czas oczekiwania na nowy samochód wynosi wiele miesięcy, nie da się kupić popularnego auta z szybkim odbiorem? Nic bardziej mylnego! Nie trzeba wcale decydować się na wybrakowane auta lub wybierać samochody niższej klasy niż planowaliśmy – wystarczy zgłosić się do salonu Lexusa, gdzie ich bestseller, luksusowy NX, dostępny jest niemal od ręki. W dodatku, mówimy o wszystkich wersjach, jakie oferowane są w Polsce.

Do tego, importer oferuje świetne warunki finansowania, ponieważ Lexusa NX 350h (z napędem na przednią oś), w wersji wyposażenia Prestige, można mieć teraz od 221 900 zł. Natomiast NX 350h w wersji Elegance i z napędem na przednie koła kosztuje od 1490 zł netto miesięcznie w ramach Najmu KINTO ONE. Czy warto? Czytajcie dalej.

Lexus NX, czyli luksus naszych czasów

Jak wspomniałem, Lexus od lat słynie z bardzo komfortowych limuzyn, takich jak IS, GS, ES czy LS, ale to jednak SUV-y w ostatnich latach przyciągają do salonów najwięcej klientów. Warto tylko wspomnieć, że Lexus NX jest najchętniej kupowanym samochodem tej marki w Polsce, nieprzerwanie od 2014 roku. To najpopularniejszy model w Polsce oraz drugie najchętniej zamawiane auto w całej klasie premium w naszym kraju. Tylko w tym roku, od stycznia do września, zarejestrowano aż 3051 egzemplarzy nowego NX, co stanowi wzrost o 238% względem tego samego okresu w 2022 roku!

Lexus NX to przedstawiciel najnowszej generacji modeli Lexusa, na drogach wyróżnia się nowoczesnym, i bardzo dynamicznym designem. Nie muszę chyba przypominać, że o Lexusie kierowcy mówią, że ich nadwozia wyglądają jakby zostały wykrojone samurajskim mieczem. Coś jest na rzeczy – Lexus NX ma ostre kształty nadwozia, charakterystyczne reflektory i bardzo wyeksponowaną i ciekawie zdobioną osłonę chłodnicy. W najnowszym wydaniu NX wyróżnia m.in. listwa świetlna pociągnięta przez całą szerokość auta, co dodaje temu SUV-owi dodatkowej dawki futurystycznej prezencji.

We wnętrzu jest równie ciekawie. Poza najwyższej klasy materiałami, jak drewno, aluminium czy naturalna skóra, otrzymamy również pełen pakiet multimediów i zaawansowanych, innowacyjnych technologii. Lexus NX dostępny jest z rozbudowanym ekranem cyfrowych wskaźników, wyświetlaczem head-up i centralnym, za pośrednictwem którego można obsługiwać system multimedialny. Ten ostatni może mieć przekątną aż 14 cali i bardzo wysokiej klasy obraz. Dzięki temu korzystanie z możliwości Lexusa NX staje się czystą przyjemnością.

Model NX to również pierwszy Lexus z elektronicznymi klamkami, systemem Safe Exit Assist, nowymi multimediami wraz z nawigacją w chmurze czy asystentem głosowym Lexus Concierge. Na pokładzie znajdziemy również najnowsze systemy bezpieczeństwa Lexus Safety System+ 3. Już w standardzie dostaniemy m.in. łączność ze smartfonami przy pomocy Apple CarPlay® (bezprzewodowo) i Android Auto™ (przewodowo) czy dwustrefową klimatyzację automatyczną z technologią Nanoe™ X.

W wersji Elegance dopłaty nie wymagają z kolei adaptacyjny tempomat działający w pełnym zakresie prędkości, kamera cofania czy reflektory przednie i tylne światła w technologii LED. W wersji Prestige nabywca zyskuje m.in. (w porównaniu z wersją Elegance) czujniki parkowania z funkcją samoczynnego zatrzymania przed przeszkodą, elektrycznie sterowaną klapę bagażnika otwieraną ruchem nogi, przyciemniane szyby w tylnej części nadwozia, inteligentny kluczyk czy podgrzewane i elektrycznie regulowane fotele przednie.

Dostępne wersje – sport czy luksus?

Oczywiście, wykończenie wnętrza czy design karoserii w dużym stopniu zależą od wybranej wersji stylistycznej i wyposażenia tego modelu, ale dobre wieści dla kierowców są takie, że każdy znajdzie tutaj coś dla siebie! Wybór samochodów zaczynamy od zdecydowania, na jakiej wersji silnikowej nam zależy. To Lexus, więc nawet podstawowy wariant modelu NX ma nowoczesny napęd hybrydowy. W cenniku znajdziemy NX 350h w dwóch wariantach – z napędem na przednie koła oraz na cztery koła E-FOUR – a także topową odmianę NX 450h+ z napędem hybrydowym plug-in. O nich więcej opowiem za chwilę.

Jeżeli już zdecydujemy, jaka wersja hybrydy jest dla nas najlepsza, wtedy pozostaje wybrać jedną z kilku wersji wyposażenia i stylizacji nadwozia. Każdy z wariantów klasycznego napędu hybrydowego można połączyć z jedną z trzech odmian, takich jak podstawowa Elegance, Business, a także naszpikowana nowoczesnymi rozwiązaniami wersja Prestige, którą znajdziemy też w wersji z napędem hybrydowym plug-in. Różnią się one poszczególnymi elementami wyposażenia.

W ofercie znajdziemy również dwie wyjątkowe odmiany, dostępne jedynie w połączeniu z napędem hybrydowym przenoszącym moc na cztery koła i napędem hybrydowym plug-in. Jedna z nich to F SPORT, odmiana charakteryzująca się znacznie bardziej zadziorną stylizacją, innymi obręczami kół, charakterystycznie stylizowanymi zderzakami czy sportowymi fotelami. Druga to wariant Omotenashi – prawdziwa perełka na szczycie oferty Lexusa, która wyróżnia się wysublimowanym wykończeniem wnętrza, elegancko stylizowanym nadwoziem oraz topowym wyposażeniem.

Hybrydy rządzą

Wróćmy jednak do układów napędowych, ponieważ prestiżowy SUV musi pod tym względem zapewniać kierowcy wszystko, co najlepsze. W Lexusie znajdziemy 4. generację układów napędowych tej marki – dopracowane i przygotowane na wszelkie wyzwania codzienności. Sprawność termiczna silnika spalinowego na poziomie 40%, wzmocniony system rekuperacji, czyli odzyskiwania energii, oraz spory zastrzyk mocy od silnika elektrycznego sprawiają, że jazda Lexusem NX jest ekonomiczna i dynamiczna jednocześnie.

Nawet jeżeli wybierzemy podstawowy model NX 350h, to otrzymujemy hybrydowego SUV-a o mocy 243 KM, który rozpędza się od 0 do 100 km/h w czasie 8,7 sekundy, zużywając przy tym średnio od 5,6 litra na 100 km. Wybierając napęd E-FOUR, skracamy z kolei czas przyspieszenia do setki o sekundę, a spalanie nadal pozostaje na bardzo niskim poziomie (ok. 5,9 l/100 km).

Najbardziej imponującą odmianą jest oczywiście Lexus NX 450h+, pierwsza w historii Lexusa hybryda typu plug-in, z dodatkową dawką energii elektrycznej, którą możemy doładować z gniazdka lub z ładowarki. Taki układ napędowy generuje 309 KM i rozpędza luksusowego SUV-a od 0 do 100 km/h w 6,3 sekundy, czyniąc go naprawdę dynamicznym samochodem. Napęd Lexusa, po pełnym naładowaniu baterii, pozwala na pokonanie do 98 kilometrów w trybie czysto elektrycznym.

Tak zaawansowany technicznie, elegancki, nowocześnie wyposażony SUV, w dodatku z ekologicznym i dynamicznym napędem jednocześnie? To musi być Lexus NX!