Volkswagen Phaeton, to luksusowy samochód osobowy zaliczany do segmentu F. Zadebiutował w 2002 roku, jako największa i najbardziej luksusowa limuzyna w całej historii marki Volkswagen. Projekt stał się oczkiem w głowie ówczesnego prezesa - Ferdinanda Piecha. Powstał na płycie technologicznej VW D1, którą dzieli między innymi z takimi modelem jak: Bentley Continental GT. Choć marka nie celowała nigdy w klasę aut najdroższych, jej włodarze zdecydowali się na swój model w tym segmencie, licząc na to, że zaawansowanie technologiczne pozyska bogatych klientów. Nazwa odnosi się do mitologii greckiej, i zaczerpnięto ją od nazwy syna boga słońca Heliosa. Przez wszystkie lata na rynku, Phaeton przechodził liczne modernizacje. Pierwszą Volkswagen przeprowadził w 2007 roku, następną w dwa lata później, w 2009 roku, by od 2010 roku oferować na rynku model po największej modernizacji, obejmującej nie tylko mechanikę, ale również bardzo przestylizowany wygląd wnętrza i nadwozia. Auto przez wszystkie lata było bardzo chwalone przez media branżowe, to jednak nie odniosło zakładanego poziomu sprzedaży. Początkowo pod maską montowano silniki benzynowe: 3.2 l, 4.2 l, 6.0 l oraz jeden motor wysokoprężny o pojemności 5.0 l. W 2005 roku zamiast 5-litrowego silnika diesla, pod maskę trafił silnik o pojemności 3.0 l i zrezygnowano z produkcji wersji z napędem na przednią oś. Od tego czasu wszystkie egzemplarze posiadają napęd na obie osie (4MOTION).
W 2010 roku wyprodukowanych zostało około 7 500 modeli Phaeton, to więcej, niż kiedykolwiek w historii zakładu
VW Phaeton w nowej wersji kosztuje na rodzimym rynku niemieckim od 66 500 euro. Limuzyna charakteryzuje się teraz wyglądem spójnym z nowym DNA Volkswagena.
Volkswagen zdecydował się pokazać w Chinach swoją flagową limuzynę - model Phaeton
Okazuje się, że prócz tego, że obie firmy pochodzą z Niemiec i skonstruowały popularnego Garbusa łączy dużo więcej niż można się spodziewać
Flagowa limuzyna VW- Phaeton, otrzymała nowy multimedialny system Hi-Fi oraz zmienione silniki
Zalety: dużo...
Wady: to auto nie ma wady...
Zalety: naprawde super ekstra! tylko 368 000 zł i chip-tuning jasna...skóra i wykończenie...
Wady: zdarza się najlepszym: tylko 1: cena...
Zalety: prawie same: Auto jest poprostu SUPER, wygląd, prestiż i elegamncja wszystko mówi za siebie. Jedynie cena...
Wady: Brak...
Zalety: potezna jednostka napedowa katapultuje limuzyne do setki zanim zdazylem mrugnac!!.. duzo przydatnych fantow.. naprzyklad nieparujace szyby... przemienne mycie reflektorow albo auto domykanie drzwi......
Wady: zdarza się najlepszym: cena.. vw i 700tys? ...
Zalety: auto bardzo wygodne i uzyteczne...
Wady: każdy ma: dużo pali i dosc czesto sie psuje najczesciej elektronika...
