Volkswagen Golf, to samochód osobowy zaliczany od segmentu C, czyli klasy kompakt. Nazwa pochodzi od prądu morskiego - Golfsztrom. Jest to następca kultowego, legendarnego modelu Beetle Typ 1 (potocznie nazywanego "Garbus"). Podobnie jak poprzednik, Golf odniósł wielki sukces i niejako stworzył potęgę całej marki Volkswagen. Prace nad opracowaniem tego modelu rozpoczęły się jeszcze w 1967 roku, a produkcja ruszyła siedem lat później. Powstało do tej pory sześć generacji Golfa, które sprzedały się w ilości blisko 30 milionów egzemplarzy. To trzeci najlepszy wynik w całej historii motoryzacji na świecie. W tej chwili to najpopularniejszy model w gamie tego producenta.
| Marka | Model | Wersja | Nadwozie | Pojemność | Silnik | Cena | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volkswagen | Golf VI | 1.4 80 KM Trendline 5 bieg. | 3 drzwiowy | 1390 | benzynowy | 59990 PLN |  |
| Volkswagen | Golf VI | 1.4 80 KM Trendline 5 bieg. | 5 drzwiowy | 1390 | benzynowy | 61160 PLN | |
| Volkswagen | Golf Plus | 1.4 80KM Trendline | 5 drzwiowy | 1390 | benzynowy | 64790 PLN | |
| Volkswagen | Golf Variant | 1.4 80KM Trendline | kombi | 1390 | benzynowy | 64790 PLN | |
| Volkswagen | Golf VI | 1.2 TSI 105 KM Trendline 6 bieg. | 3 drzwiowy | 1197 | turbo benzynowy | 64990 PLN | |
| Volkswagen | Golf VI | 1.2 TSI 105 KM Trendline 6 bieg. | 5 drzwiowy | 1197 | turbo benzynowy | 66160 PLN | |
| Volkswagen | Golf VI | 1.2 TSI 105 KM Trendline 6 bieg. BlueMotion Technology | 3 drzwiowy | 1197 | turbo benzynowy | 67490 PLN | |
| Volkswagen | Golf VI | 1.4 TSI 122 KM Trendline 6 bieg. | 3 drzwiowy | 1390 | turbo benzynowy | 67690 PLN | |
| Volkswagen | Golf VI | 1.2 TSI 105 KM Comfortline 6 bieg. | 3 drzwiowy | 1197 | benzynowy | 68290 PLN | |
| Volkswagen | Golf VI | 1.2 TSI 105 KM Trendline 6 bieg. BlueMotion Technology | 5 drzwiowy | 1197 | turbo benzynowy | 68660 PLN | |
Najnowszy model po 35 latach powraca do swoich korzeni. Ma miękki, materiałowy dach, ale nie ma pałąka bezpieczeństwa. Równolegle na rynku pojawił się odnowiony...
Plusy: Radość z jazdy, przestronne wnętrze, ilość miejsca dla pasażerów tylnej kanapy, prowadzenie, oszczędny silnik 1.6 TDI, szybko działający mechanizm składania dachu - z zamkniętym: dobra izolacja termiczna i akustyczna
Minusy: Mały i nieustawny bagażnik, materiałowy dach podatny na uszkodzenia, smutne, ciemne wnętrze, pozbawione ciekawych detali stylistycznych
Na pierwszy rzut oka wygląda jak zwykły Golf... co najwyżej jak zwykły Golf po tuningu. Pozory mylą. Oto najmocniejszy i najszybszy Golf w historii.
Plusy: Radość z jazdy, znakomite prowadzenie, dwoista natura pozwalająca na praktyczną codzienną eksploatację i ekstremalną jazdę na torze, brzmienie silnika
Minusy: Wysokie zużycie paliwa, prześwit i bagażnik mniejsze niż w "zwykłym" Golfie
Sprzedaż samochodów Volkswagena, mimo światowego kryzysu, na początku 2012 roku utrzymuje się na stabilnym poziomie
Produkcyjna wersja kabrioletu Volkswagena Golfa GTI będzie miała premierę na targach w Genewie
Zalety: +mało pali +dobrze się prowadzi +świetna widoczność +dobre ogrzewanie +dobre hamulce...
Wady: -parujące szyby -mała moc ...
Zalety: Ekonomiczność w zużyciu paliwa; Dobre osiągi silnika; Bardzo dobre przyśpieszenie; Jest mały i zwinny, co ułatwia poruszanie się w mieście na zatłoczonych parkingach; Mało awaryjny, pozostaje właś...
Wady: W zasadzie jedyną wadą jest to, że ceny ON zwyżkują...
