Mitsubishi Pajero to terenowy samochód osobowy zaliczany do segmentu I. Zadebiutował w 1982 roku. Powstały do tej pory cztery generacje. To jeden z lepiej sprzedających się aut terenowych na świecie oraz jeden z większych sukcesów rynkowych marki Mitsubishi. Do tej pory Pajero znalazło około 3 milionów nabywców. Model opiera się na koncepcie PX33 z 1934 roku. Pierwsza generacja Pajero odnosi się również do konceptów o tej samej nazwie, z lat 1973 oraz 1978 roku. Sama nazwa modelu pochodzi od łacińskiej nazwy dzikiego Kota Pampa z Ameryki Południowej, choć w krajach hiszpańskojęzycznych ta chwytliwa nazwa nie może być wykorzystywana z uwagi na fakt, że w tłumaczeniu oznacza onanistę oraz idiotę. Dlatego w tych częściach świata Mitsubishi oferuje to auto pod nazwą Montero.
| Marka | Model | Wersja | Nadwozie | Pojemność | Silnik | Cena | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi | Pajero | 3.2 DI-D 200 KM Invite RP12 | 5 drzwiowy | 3200 | turbo diesel | 180000 PLN | |
| Mitsubishi | Pajero | 3.2 DI-D 200 KM Invite MY12 | 5 drzwiowy | 3200 | turbo diesel | 180000 PLN |  |
| Mitsubishi | Pajero | 3.2 DI-D 200 KM Intense Automat RP12 | 5 drzwiowy | 3200 | turbo diesel | 202990 PLN | |
| Mitsubishi | Pajero | 3.2 DI-D 200 KM Euro5 Instyle Automat MY12 | 3 drzwiowy | 3200 | turbo diesel | 209690 PLN | |
| Mitsubishi | Pajero | 3.2 DI-D 200 KM Dakar Automat MY12 | 5 drzwiowy | 3200 | turbo diesel | 215990 PLN | |
| Mitsubishi | Pajero | 3.2 DI-D 200 KM Instyle Automat | 5 drzwiowy | 3200 | turbo diesel | 229990 PLN | |
| Mitsubishi | Pajero | 3.2 DI-D 200 KM Instyle Automat RP12 | 5 drzwiowy | 3200 | turbo diesel | 229990 PLN | |
| Mitsubishi | Pajero | 3.2 DI-D 200 KM Instyle Automat MY12 | 5 drzwiowy | 3200 | turbo diesel | 229990 PLN | |
Niektórzy kupują luksusowe limuzyny, inni samochody sportowe. Ktoś, kto oczekuje więcej powinien choć raz przejechać się terenową limuzyną.
Wygrała prolog i mimo kar organizacyjnych oraz awarii zawieszenia zajęła 8 miejsce w rajdzie w klasie T2. To duży wyczyn naszej bohaterki - Klaudii Podkalickiej
Wyprzedaż rocznika 2011 i poprawione Pajero to nowości czekające na klientów
Przy okazji znacznego wzrostu zainteresowania tym powyższym SUV-em, producent zdecydował się na delikatne wygładzenie zmarszczek
Polski mistrz skoków narciarskich zapowiada ostrą walkę w zbliżającym się rajdzie Dakar
Pajero ma słabszy silnik, ale zostało dużo mocniej zmodyfikowane i lepiej przystosowane do ciężkich tras Dakaru
Zalety: prawie same: wygodny, super sprawuje się w terenie jak i na asfalcie, wysoko się siedzi, daleki punkt widzenia, duży bagażnik...
Wady: zdarza się najlepszym: mały promień skrętu, spalanie...
Zalety: prawie same: Wygodny, ergonomia na wystarczającym (przynajmniej dla mnie) poziomie, wystarczająco pojemne wnętrze. Jakość wykończenia zadowalająca....
Wady: każdy ma: Duży promień skrętu, spore zużycie paliwa około 13/100 jazda tylko miejska....
Zalety: prawie same: Doskonała trakcja. Wygodne, pakowne i solidne auto....
Wady: zdarza się najlepszym: Mimo niewątpliwych zalet, nietanie. Nieltóre drobiazgi wymagają poprawy: w zimie silnik zbyt długo się nagrzewa, co ma przełożenie na zużycie paliwa; za taką cenę auto powinno m...
Zalety: prawie same: ergonomiczny i zwrotny. nadspodziewanie wygodny w jeździe w mieście....
Wady: zdarza się najlepszym: brak pamięci ustawień fotela kierowcy. funkcja przydatna jeśli samochód użytkuje dwie osoby....
Zalety: prawie same: cabrio...
Wady: każdy ma: słaby skręt...
