Ford jest jednym z największych koncernów motoryzacyjnych na świecie. Początki firmy sięgają 1903 roku. Założycielem jest legendarny Henry Ford. Siedziba koncernu mieści się w Dearborn, na przedmieściach Detroit (stan Michigan w USA). Ford produkuje, oprócz najbardziej popularnych samochodów osobowych, także pojazdy rolnicze oraz ciężarowe. Henry Ford jest pomysłodawcą oraz twórcą taśmy produkcyjnej, która zrewolucjonizowała masową produkcję samochodów. Dzięki temu rozwiązaniu ceny samochodów znacznie spadły, co pozwalało na zakup mniej zamożnym klientom. Przez 20 lat słynny model T zjechał z taśmy produkcyjnej w ilości 20 milionów egzemplarzy! Ford na tyle zawładnął rynkiem, że gdy osiągnął 60 procent udziałów w rynku, ograniczył produkcję na polecenie urzędu antymonopolowego. Koncern posiada wiele filii na całym świecie, z których najpopularniejszą jest oddział w Europie - Ford-Werke AG. W filiach produkowane są modele przeznaczone niemal wyłącznie na dany obszar terytorialny. Inne popularne oddziały znajdują się w: Australii, Ameryce Południowej oraz Azji. Na całym świecie znajduje się około 80 fabryk Forda.
Mocny kompakt? To nie tylko Golf GTI i Ford Focus ST. Swoje propozycje w tej klasie mają również Japończycy. Oprócz Hondy Civic Type-R mamy jeszcze Mazdę 3 MPS...
Plusy: bardzo dobre właściwości jezdne, dynamiczny i elastyczny silnik, zdaje egzamin w codziennej eksploatacji
Minusy: wysoka cena zakupu, gdzieniegdzie przeciętne materiały wykończeniowe, wysokie spalanie
Ford zaprezentował silnik, który jeszcze dekadę temu byłby nie do pomyślenia. To 1-litrowy, trzycylindrowy motor napędzający nowego Forda Focusa
Segment minivanów ma się coraz lepiej z uwagi na konkurencję rosnącą w siłę. Jeszcze kilkanaście lat temu, klienci mieli do wyboru jedynie kilka pojazdów
Plusy: przestronne wnętrze, wysoka jakość zastosowanych plastików i dokładność spasowania, dynamiczny i oszczędny silnik, dobre właściwości jezdne
Minusy: stosunkowo wysoka cena dodatkowych opcji, nieco problematyczny system rozkładania foteli trzeciego rzędu
Mikrovany to pojazdy nie w pełni doceniane, choć za cenę porównywalną z kosztami zakupu aut segmentu B oferują funkcjonalność na poziomie zbliżonym do kompaktów
Używane samochody Forda w obiegowej opinii nie cieszą się jednak uznaniem. Nie do końca słusznie, co udowadnia Focus z dieslem
Elektryczne samochody cały czas są produktem niszowym, ale coraz więcej firm nie chce ryzykować spóźnienia i już wprowadza do oferty auta na prąd
Michael Arbaugh, szef projektantów wnętrz w Fordzie, wypowiedział się na temat nagromadzenia się elementów na konsoli środkowej
W Wielkiej Brytanii dostarczono niedawno klientowi egzemplarzy modelu Ford Focus numer 1 500 000
Ford B-Max będzie pierwszym pojazdem oferowanym w Europie z funkcją SYNC, czyli aktywowanym głosem samochodowym systemem komunikacji opracowanym przez...
Pomimo trudnej sytuacji na rynku pickupów w Polsce producenci nie poddają się w walce o klienta. Rok 2012 może należeć do Forda za sprawą nowego Rangera
Zalety: wygodny, przestronny, mało pali, ma bardzo dobry silnik jak na jego wiek, ...
Wady: zamki od drzwi przednich siadają i są bardzo drugie w zamianie, ...
Zalety: dynamiczny silnik, małe spalanie, tanie i łatwo dostępne części zamienne, zwrotność, design (komuś może się nie podobać),...
Wady: słabo grzejący nawiew, brak podgrzewania przedniej szyby, brak wspomagania kierownicy,...
Zalety: Solidny, przestronny i w miarę niezawodny samochód. Mocny a jednocześnie oszczędny silnik. Duży bagażnik. ...
Wady: Głośna jednostka napędowa. ...
Zalety: W miarę duży i fajny....
Wady: Trochę sztywny....
Zalety: Autko bardzo oszczędne. niskie spalanie. Samochód jest bardzo wygodny wysokiej jakości materiały na których nie widać śladów zużycia we wnętrzu samochodu....
Wady: Awaryjność niektórych elementów elektroniki....
