Bugatti, to francuska firma motoryzacyjna, zajmując się produkcją luksusowych, supersportowych samochodów osobowych, produkowanych w latach od 1910 do 1956 roku, później od 1991 do 1995 roku oraz ponownie od 2005 roku. Siedziba firmy znajduje się w Molsheim (Francja). Założycielem jest urodzony 15 września 1881 roku Ettore Bugatti. Ettore uznawany jest także za wynalazcę samochodu z silnikiem doładowanym (sprężarkowym). Modele Bugatti wygrywały liczne wyścigi i rajdy, w niemal wszystkich istotnych zawodach przed II Wojną Światową. W pierwszym okresie produkcji powstało około 2500 egzemplarzy, z których wiele zachowało się do dzisiaj. Najwięcej sztuk powstało modelu Type 57 z 8-cylindrowym silnikiem (750 egzemplarzy). W 1987 roku włoski biznesmen Romano Artioli wskrzesił nieistniejącą już markę do życia. W miejscowości Campogalliano powstało przedsiębiorstwo Bugatti Automobili SpA. Efektem był stworzony w 110 rocznicę urodzin Ettore Bugattiego, model Bugatti EB110 (debiut w 1991 roku). We wrześniu 1995 roku legendarna marka Bugatti ponownie przestaje istnieć. W 1998 roku, za sprawą Volkswagena ponownie odżywa. Niemiecki koncern wykupił bowiem prawa do znaku handlowego. Siedzibę ponownie przeniesiono do Molsheim we Francji. W tym samym roku zaprezentowano koncepcyjny model EB118. Rok później przedstawiono kolejne trzy prototypy - Bugatti EB 218 i Bugatti 18/3 Chiron oraz Bugatti 16.4 Veyron. Właśnie ten ostatni projekt został wybrany do realizacji, w efekcie czego powstał najszybszy, najdroższy oraz najmocniejszy samochód seryjny na świecie - Bugatti Veyron 16.4 (1001/1200 KM, ponad 400 km/h).
Tak szybko nie jeżdżą nawet bolidy F1. Dodatkowo, próba odbywała się nie na torze, ale na autostradzie
Tajemnicze zamówienie Bugatti wzbudziło podejrzenia dziennikarzy. Czy ultraluksusowa marka szykuje kolejną odmianę Veyrona?
Jak miała się polska motoryzacja w XX-leciu międzywojennym? Ile było motocykli a ile samochodów? Czy po naszych drogach jeździły Bugatti?
Firma SSC chce odzyskać miano producenta najszybszego auta na świecie. Do tego trzeba 1350 KM
Niemcy zdecydowali o zakończeniu produkcji Bugatti Veyron