a
a
a
Branża motoryzacyjna w Polsce nie może zaliczyć minionego roku do udanych. Rejestracje nowych samochodów osobowych zmniejszyły się o ponad 12 proc. - w całym 2011 r. zostało zarejestrowanych poniżej 280 tys. aut. Oznacza to poziom rejestracji sprzed kilku lat. Niestety niesprzyjająca sytuacja na rynku mocno dała się we znaki Grupie Fiat. Mimo wzrostu sprzedaży zdecydowanej większości jej marek to cała grupa odnotowuje spadek sprzedaży w okolicach 18 proc.
Lancia może pochwalić się najwyższą dynamiką wzrostu popularności w grupie. W 2011 roku sprzedano 443 samochody tej marki, ponad 55 proc. więcej niż w 2010 roku. "Siłą pociągową" były modele Delta oraz debiutujący w 2011 r. model Ypsilon, których sprzedano odpowiednio 221 i 160 szt. Nowości w gamie Lancii, modele Thema i Voyager miały swoją premierę handlową w ostatnich miesiącach 2011 r. - zatem ich udział w sprzedaży marki będzie widoczny dopiero w roku bieżącym.
Jeep w 2011 roku świętował swoje siedemdziesiąte urodziny. Ten jubileuszowy rok zdecydowanie można zaliczyć do udanych. Na samochody tej marki zdecydowało się 556 polskich klientów, co oznacza wzrost o blisko 40 proc. w zestawieniu z wynikami z 2010 roku(Jeep nie należał wtedy do Grupy Fiat). Największym sukcesem Jeepa w Polsce jest najnowszy Jeep Grand Cherokee (dostępny także z silnikiem 6-cylindrowym dieslem), który w 2011 znalazł 255 nabywców i był najchętniej wybieranym modelem.
Alfa Romeo zakończyła rok 2011 sprzedażą 1 548 aut - o 38 proc. więcej niż w 2010 roku. Wynik ten, to niewątpliwa zasługa modelu Giulietta, który został sprzedany w liczbie 927 sztuk. Model MiTo, drugi najchętniej wybierany z gamy Alfy Romeo został zakupiony przez 423 osoby.
Abarth, fabryczny "tuner" Fiatów, może również zaliczyć miniony rok do udanych. W 2011 r. z polskich salonów tej marki wyjechały do swoich właścicieli 104 nowe samochody z logo skorpiona na masce (wzrost o 7,2 proc.).
Fiat to sprzedaż 17 673 aut w 2011 roku, biorąc pod uwagę 25 863 egzemplarzy sprzedanych w roku 2010 jest to ogromny spadek. Wynik ten oznacza 6,4 proc. udziału w polskim rynku samochodów osobowych oraz 6 lokatę w rankingu najpopularniejszych marek. Patrząc na 2 lokatę w 2009 (blisko 32 tys. sprzedanych aut) oraz 4 w 2010 nie jest to imponujący wynik.
Fiat Professional od lat cieszy się dominującą pozycją na rynku samochodów dostawczych. W 2011 roku nie było inaczej, udział w rynku na poziomie 21,8 proc. i 9305 (wzrost o 8,6 proc.) sprzedanych aut dostawczych zapewnia mu niekwestionowane zwycięstwo w tej kategorii.
Alfa R.Giulietta ma też piękne wnętrze. O sylewtce już nie mówię, bo to też piękna. Sąsiedzi mi zazdroszczą.
"Rejestracje nowych samochodów osobowych zmniejszyły się o ponad 12 proc. - w całym 2011 r. zostało zarejestrowanych poniżej 280 tys. aut" - to obraz kryzysu, który dotyka również rynki samochodowe. Fiat jest na tyle popularną marką, że takie spadki niczego nie zmieniają wobec tak gigantycznego koncernu. Wciąż wprowadza nowe modele i udoskonala obecne (Panda 4X4) A swoją drogą... czemu nikt się nie pokusił i nie zrobił porównania jak wielkie spadki zanotowała Toyota (nie tylko awaria hamulców) czy BMW...? Czyżby artykuł sponsorowany?
Dlaczego Skoda kojarzy mi się z czapką z nutrii, gumowcami i kapeluszem?
,,...wie,że masz Dusze ,masz ALFE masz KLASE..." Jeremy Clarkson,chyba nie musze go przedstawiać,wiec tyle w temacie.Teraz mam od 5 lat 156,a marzymy z żonką o 159 najpiekniejszym aucie na tym padole.UP the ALFA!!!
nie dziwię się, że sprzedaż fiata spada. mam niespełna roczne grande punto, w środku już się rozlatuje
Alfa Romeo to śliczne i niezawodne samochody, nie to co niemieckie szroty!
Wiesz co ! Jesteś delikatnie mówiąc żałosny ! Do Ego !!!! Nie jeżdżę skodą , ale jak czytam te twoje wypociny to mi jest ciebie żal ! Chyba jesteś człowiekiem bardzo życiowo przegranym a tu na necie wyrzucasz wszystkie te swoje żale , ale zapewniam cię to na pewno ci nie pomoże , poszukaj lepiej dobrego lekarza ,,,,,,oczywiście jeżeli cię stać !
Przed wprowadzaniem Polski do uni w 1999 roku Polacy kupili 650 tysięcy nowych samochodów. Potem zaczęliśmy gospodarkę dopasowywac do wymogów unijnych. Zamykac fabryki, wprowadzac oby kapitał i tak dalej..... jeszcze 5 lat i poziom 100 tysięcy będzie swietnym wynikiem. Na I miejscu znajdzie sie porche, jaguar, mercedes S, itp. Samochody dla wybrańców, a czterokółki dla głosów wyborczych.
co to sa za liczby - dotycza czego >? sprzedazy dziennej , tygodniowej ? bo jezeli rocznej to w ogole zamknijmy ten temat . Biedny kraj , niech kupuje drogie volkswagenoidy - jak sa polacy glupi to ich sie juz nie naprawi. Hawq
Fiat musi szybko wprowadzić faceliftingi swoich modeli bo juz troche sie opatrzyły i wtedy wróci wysoka sprzedaż.
