a
a
a
Europejska moda na fotoradary nie mija. W większości krajów Starego Kontynentu przydrożne skrzynki robiące zdjęcia kierowcom łamiącym przepisy stają się coraz popularniejsze. W Polsce na naszych oczach w tym temacie odbywa się mała rewolucja. Będzie więcej fotoradarów, ale mniej masztów. Czy to faktycznie poprawi bezpieczeństwo?
Fotoradary mają podnosić poziom bezpieczeństwa na polskich drogach i ograniczyć liczbę tragicznych zdarzeń. Ich większa liczba w praktyce wcale jednak nie oznacza automatycznego spadku liczby wypadków, w tym tych najgorszych - ze skutkiem śmiertelnym. Czy obecność fotoradarów na drogach wpływa na wyobraźnię kierowców i powoduje, że zdejmują nogę z gazu? Wręcz przeciwnie. Jak wynika z policyjnych statystyk, do największej liczby wypadków w 2010 roku doszło w województwie mazowieckim, łódzkim, małopolskim i na Śląsku. Właśnie te obszary w skali całego kraju wyróżniają się wysoką liczbą fotoradarów.
Pokazuje to, że nie da się zauważyć bezpośredniej zależności pomiędzy liczbą fotoradarów, a poprawą bezpieczeństwa. Czasem pomagają one utemperować zapędy kierowców w konkretnych niebezpiecznych punktach. Jednak wiele fotoradarów nie spełnia swojego zadania. Dlatego mniejsza liczba fotoradarów, które za to trafią w najniebezpieczniejsze miejsca może poprawić sytuację.
 |
jak widać na załączonym obrazku samochody biorące udział w ankiecie na 1000 merach szybciej hamuja niż sie rozpędzają a niby wszytskie na reklamach sa takie dynamiczne... :P
i myślałem ,że drogi są po to by się szybko poruszać . byłem gupi i naiwny kupiłem samochód. okazało się że drogi są po to by banda złodziei okradała nasze portfele, i to w szeroko domyślnym aspekcie.
od kiedy fotoradar zwiększa bezpieczeństwo? totalna bzdura chyba odwrotnie a na zachodzie bum na foto radary skończył się 15-20 lat temu narobili wysepek, fotoradarów i innego dziadostwa zbroją się na maxa a poco by nas gnębić i ciągnąć kasę 2-3 razy w roku jadę do polski z madrytu do zgorzelca srednio 26 godzin a dalej na podkarpacie 13 gozin przecież żeby coś wymagać trzeba dać a drug nie ma, w tamtym roku byłem nad polskim morzem 700 km. z podkarpacia czas podruży tam14,5 godz spowrotem 19 godzin kur mać epoka kamienia łupanego w tym POwalonym kraju żyć się nieda
Przepisy ruchu sa kompletnie nieadekwatne do realiów. Bzdurne ograniczenia na drogach bez zagrozeń - a radary sa tego przykladem. Dlaczego nie ustawia się radarów na krętych waskich uliczkach, przy wysepkach, przy szkolach w miastach tylko na przelotowkach , tam gdzie mozna i powinno sie jeździć szybciej. Swiat poszedł do przodu. W Niemczech jest pełno autostrad , a radary są tam , gdzie faktycznie mozna sobie darowac szybka jazdę. Samochody sa szybsze , bezpieczniejsze, ABS, naped na 4 koła, opony letnie , zimowe, światła w dzień - a szybkość w zabudowanym zmniejszono z 60 na 50. Moze jeszcze nakazać, żeby pieszy z horagiewka biegł przed samochodem.
wcale nie chodzi o bezpieczeństwo tylko o kasę gdyby politycy tak się martwili to budowali by lepsze drogi skrzyżowania bezkolizyjne których u nas prawie nie ma a tak nie długo fotoradary nie będą miały komu robić zmięć przy tych cenach paliwa rząd nas łupi na cenie ile się da
Zamiast wydawac pieniadze na taka ilosc radarow, przeznaczyc je na lepsza edukacje i kursy na prawo jazdy. Zlikwidowac egzamin na placu manewrowym. To nic nie daje. Jak zle zaparkujesz to nie zrobisz nikomu krzywdy. Jak w czasie prarkowania kogos porysujesz to takze nikogo nie zranisz a za szkody zaplacisz z ubezpieczenia. Jak ktos slabo sie czuje w cofaniu to bedzie unikal cofania jak ognia. Edukacja glupcze edukacja.
Bzdura. Fotoradary to polska specjalność. Przy drogach tranzytowych takiego zagęszczenia nigdzie nie uświadczysz. Fotki stawia się w Europie przy szkołach, placach zabaw itp. A w Polsce jeździmy najwolniej w Europie ( szybciej jeździ się nie tylko w Niemczech ale nawet na Litwie czy Białorusi) i ciągle słyszymy że i tak prędkość to głowna przyczyna wypadków.
A ja mam lekarstwo na piratów...może przeczyta moją opinię jakiś decydent...Za przekroczenie prędkości o 10 km/h-1000zł mandaciku, za 20-2000....Znalazła by się kasa na spłatę długu publicznego byłoby bezpieczniej no i byłyby nowe miejsca pracy np dla komorników :). Wczoraj tu na WP czytałem, że polacy zarabiają przeciętnie ok 4300 zł, tak więc jest z czego kasować(dane badajże wg KE)
jak trzeba zwolnic tam gdzie stoi fotoradar to pozniej trzeba znacznie przyspieszyc zeby nadrobic stracony czas :)
mandaty o 100% w górę i zabieranie prawka za przekroczenie o 30km/h i przejazd na czerwonym efekt poprawy murowany
abonament rtv i fotoradar to ta sama parafia.i tu i tu płaci się za posiadanie. a cała ideologia do tego dorobiona to sr a..nie naiwnym pod czerep
PISanie bzdur i POustawianie fotoradarów to nic innego jak ogłupianie narodu
Tu nie chodzi o nasze bezpieczeństwo, ale o kapitalistyczną pazerność w pozyskiwania grosza, za wszelką cenę. I co smutniejsze- sami- siebie wykańczamy....No, bo kim są "ci panowie" ? Eskimosami?
Kretyńskie ograniczenia prędkości z czasów żuków i syrenek, drogi, które tylko z nazwy są drogami i oczywiście fotoradary nie mają nic wspólnego z bezpieczeństwem na drogach. To dodatkowe podatki - doskonały biznes dla władzy. Niech żyje oficjalnie bezpieczeństwo ?????, a tak naprawdę KASA !!!!!
jakoś w mieście nie widzę tych fotoradarów. Czemu nie było w Straszynie fotoradaru, może bandyta by po chodniku nie jeździł za rodziną i dziecka nie zabił.
A nie lepiej postawić dużą tablicę z napisem Kontrola radarowa i po kilku lub nawet kilkudziesięciu kilometrach ją odwołać taką samą tablicą z przekreślonym napisem Kontrola radarowa ? Ktoś kto jedzie za szybko to nie bedzie wiedział czy i gdzie jest radar a kto nie chce zapłacić mandatu pojedzie przepisowo a o to chyba chodzi nie ??
.... już używanie świateł miało zmniejszyć ilość wypadków i to nie pomogło
W poprzek każdej drogi wykopać rowy przeciwczołgowe!!! Zwinąć asfalt i wtedy nie będzie problemów z przekroczeniem prędkości
Zakaz poruszania sie PO drogach POprawi wyniki i sondaze .
Fotoradar to skuteczne urządzenie do wspomagania budżetu. Na poprawę bezpieczeństwa nie wpływa.Zwykle po minięciu fotoradaru kierowcy ostro przyspieszają. Tak więc maszyna ta ukaże tych, którzy nie wyhamowali na czas. Ciekawe dlaczego najmniej ciężkich zdarzeń drogowych wydarza się (nie tylko w Polsce) na autostradach ?
