a
a
a
Z myślą o niemieckich szkołach nauki jazdy marka Opel przygotowała ciekawą ofertę obejmującą specjalnie wyposażone wersje modelu Astra IV (Astra Drive oraz Astra Drive Premium).
) |
| (fot. zdjęcie producenta) |
Pomimo swojej krótkiej jeszcze kariery rynkowej Astra IV może się już pochwalić niejednym sukcesem. Samochód zdobył cenną nagrodę Złotej Kierownicy i kilka innych wyróżnień jeszcze przed wprowadzeniem go do produkcji seryjnej.
Model Opla po zaciętej rywalizacji uplasował się na wysokim, trzecim miejscu w prestiżowym plebiscycie o tytuł Car of the Year 2010. Auto miało szansę powtórzyć sukces większej Insignii, która rok wcześniej zdobyła pierwsze miejsce.
Do tej pory nowa Astra, dostępna w wersji pięciodrzwiowej hatchback, została zamówiona przez klientów w liczbie ponad 75 tys. sztuk.
Pięciodrzwiowa Astra nowej generacji powstaje w dwóch europejskich zakładach General Motors: obok brytyjskiej fabryki Vauxhall w Ellesmere Port są to również Gliwice. Polski zakład jako jeden z nielicznych w koncernie uniknął zapowiedzianych przez szefa GM Europe redukcji zatrudnienia.
W Gliwicach zapowiedziano nawet ponowne wprowadzenie trzeciej zmiany (w połowie bieżącego roku) oraz uruchomienie w najbliższych latach montażu dwóch kolejnych wersji nowej Astry: trzydrzwiowy hatchback (HB3) i sedan (NB4).
segment C za 84000!!!
to paranoja. Za to kupię dwie renówki albo Vengi.
Co kto lubi
Wszystko jest kwestią wyboru. do niedawna można było kupić Astrę II za niecałe 40 tys.
teraz funkcję taniego modelu przejmie trójka a czwórka będzie dla tych którzy chcą kupić coś nowocześniejszego i lepiej wyposażonego. dla mnie jedną z ważniejszych kwestii jest to, że będzie robiona w Gliwicach co pozwoli "paru osobom" w Polsce zarobić na utrzymanie swoich rodzin. Cieszy mnie również to, że robiony będzie u nas samochód który jest lepiej oceniany od najnowszego Golfa.
xxx
a czym Ty jeździsz że twierdzisz że opel to złom golfem 2 po wiejskim tuningu?
po co komu zlota kierownica,ja w mojej furmance mamlejce ze skory
Patrzcie durni podświetleńcy !
Da się jechać w dzień bez świateł mijania .....(Patrz foto zrobione w Niemczech)
kto dzis kupuje opla, chcieli ten złom sprzedac a teraz na siłe promują
opla kupi tylko głupi :)
po co światło pod pedałami?
chyba nie po to, żeby było łatwiej "zaliczyć" egzamin
I rozkładane przednie siedzenia jednym przyciskiem.
Żeby kursantka mogła wygodnie zaliczyć ustny egzamin wewnętrzny. I podłączone elektrowstrząsy pod fotel kierowcy, żeby można było karać kursantów za wykroczenia drogowe. I elektrowstrząsy pod siedzeniem pasażera żeby instruktor nie przysnął przy piętnastym kursancie jednego dnia (normalnie taki dzień to jak linia produkcyjna w fabryce). Fabryczna kaczka pod siedzeniem pasażera, żeby instruktor nie tracił czasu tylko uczył i uczył...
Jest tyle ciekawych pomysłów a firma Opel wpadła tylko na takie banalne. Świat schodzi na psy...
Ciekawe
kiedy będzie zmiana samochodów egzaminacyjnych? I Mogę się założyć iż wygra Opel
