Nowe, 1-litrowe silniki w Oplu Adamie
Opel realizuje obecnie największą ofensywę silnikową w swojej historii: na lata 2014–2018 zaplanowano wprowadzenie aż 17 nowych jednostek napędowych. Jednym z tych silników jest trzycylindrowy turbodoładowany motor benzynowy o pojemności 1 litra, który wpisuje się w najnowsze trendy downsizingu i będzie konkurował z podobnymi konstrukcjami innych producentów.
1-litrowa jednostka z bezpośrednim wtryskiem paliwa debiutuje w modelach Adam i Adam Rocks wraz z nowo opracowaną, sześciobiegową manualną skrzynią. Ten małolitrażowy silnik jest oferowany w dwóch konfiguracjach, rozwijających moc odpowiednio 90 i 115 KM. Obie konfiguracje oferują wysoką wartość momentu obrotowego już od niskiej prędkości obrotowej: 170 Nm od 1800 obr./min, z płaskim przebiegiem krzywej momentu. Wartości te sprawiają, że powyższe jednostki – przy mniejszym zużyciu paliwa i emisji CO2 – zapewniają lepsze przyspieszenie przy niskiej prędkości obrotowej niż większe silniki o zbliżonej mocy.
W porównaniu z dotychczas oferowanym przez Opla wolnossącym silnikiem 1.4 (o mocy 100 KM) nowy silnik 1.0 EcoTec Direct Injection Turbo w Adamie zapewnia wyraźnie lepsze osiągi. Zwłaszcza przy przyspieszaniu od 80 do 120 km/h – w przedziale szczególnie istotnym w trakcie wyprzedzania – silnik wyposażony w turbosprężarkę dostarcza solidny zapas mocy przy niskiej prędkości obrotowej. Elastyczność mierzona w tym przedziale wynosi 13,2 sekundy w samochodzie z 90‑konnym silnikiem. Pojazdowi z mocniejszym, 115‑konnym silnikiem wystarcza 10,9 sekundy.
Silnik 1.0 EcoTec Direct Injection Turbo zużywa 4,2 (90 KM) lub 4,9 (115 KM) litra paliwa na 100 kilometrów w cyklu mieszanym. W przypadku podwyższonego Adama Rocks jest to odpowiednio 4,5 i 5,1 l/100 km. Do obniżenia zużycia paliwa przyczyniają się także układ odzyskiwania energii z hamowania oraz opony o niskich oporach toczenia (15- lub 16‑calowe). Prędkość maksymalna wynosi 180 i 196 km/h (odpowiednio przy 90 i 115 KM), a przyspieszenie od 0 do 100 km/h to 11,9 oraz 9,9 sekundy.