a
a
a
avensis d4d
jak kupowałem toyote to kuzyn co pracuje w aso doradził mi starsza z silnikiem d4d a nie d cat coś w tym jest !!
Coś w tym jest :(
Całe życie jeździłem benzyniakami, a teraz kupiłem diesla 1.9 cdti miąło być ekonomicznie, a nie jest, koszty serwisu, filtr paliwa, oleju 2x takie, delikatne turbo, wtryskiwacze, że strach tankować itd. Dla siętego spokoju przepłacam za ropę na Firmowych stacjach, a i tak nie mam pewności, poza tym śmierdzą spaliny i jest głośny, często trzeba zmieniac biegi. A w benzynie lejesz i jedziesz jak jeździsz długo zakłądasz LPG i jeździsz taniej niż dieslami.
Bezawaryjne to były diesle starej generacji, które jeździły na byle czym tj. zwykłym ON, żeby stanąć musiął strasznego syfu dostać.
Wniosek: Jak dużo tj. bardzo dużo jeździsz średnio ponad 30.000 km rocznie to możesz się nad dieslem zastanowić, o ile jeździsz w trasach, bo na miasto polecam jednak bezynkę ewentualnie z gazem sekwencyjnym. Pozdrawiam AUTOMANIAK
FI 8
Przewiercić wiertłem D=8mm i zmiana w ustawieniu komputera załatwia sprawę.
Największe nieporozumienie w historii motoryzacji. Kupiłem nieświadomie Toyote Avensis D-CAT same problemy koszty naprawy od 5000-12000tys zł sprzedałe innemu nieświadomemu sorry ale do tego zmusiła mnie TOYOTA Im nowsze auto tym większe koszty TAKA PRADA niedługo starsze auta będą drożzsze od nowych
Bzdura..
Mam fiatowski(2.4jtdm) silnik z przebiegiem 125 tys km,i przy tym oryginalny bezproblemowy filtr DPF,3 wazne zasady i nie ma problemu,przedewszystkim nigdy nie wylaczac silnika podczas wypalania,kazdy musi wiedziec kiedy to nastepuje w danym aucie,wlasciwy olej o parametrach ktore nalezy stosowac do aut z filtrem ,prawidlowe dzialanie innych podzespolow w aucie.
Znam jeden przypadek padniecia filtra w fiat croma,a zwiazanym bezposrednio z nieprawidlowym dzialaniem zaworu EGR,wlasciciel sam na wlasne zyczenie to zalatwil,caly koszt to 11 000 zł(filt,egrrobocizna)
Przy prawidlowym uzytkowaniu,Filtry DPF sa niesmiertelne...
Jeśli nie stać ciebie na regularną obsługę samochodu
to przesiądź się na komunikację miejską, PKP i PKS. Kupią auto za 2tys zł, a potem kradną paliwo.
filterek to nie wszystko
Przy naszym lichym paliwie nie należy zapominać o: pompowtryskiwaczach -wymiana w zależności od stylu jazdy średnio po 120 - 150 tyś km - koszt od 6000 tyś, pompie 7500 tyś, turbinie.
Nowe konstrukcje są niedopracowane i tyle
Życie drodzy Państwo. Chcemy oszczędzać paliwo musimy płacić za inne elementy. Dlatego jestem daleki od takich pseudo nowoczesnych rozwiazań. Jeżdżę starym sprawdzonym pompowtryskiem VW/Skoda 1,9 tdi z 2008 roku (ma ok 85 tyś km) i jest ok. Raz zatankowałem benzynę i jechał z 20 km! Wyczyszciłem układ i śmiga dalej. Myślę że gdyby był to common rail byłoby po wtryskach.
Nawet nowe diesle VW 2,0tdi czy common, Mercedes, czy BMW jest do bani. Wszystkie common raile są wrażliwe na złe paliwo, którego u nas dostatek. Jeszcze w miarę trwałe silniki wysokopręzne z commonem to 1,9 JTD Fiata.
Ten sam los czeka benzyniaki, do których montują wtrysk bezpośredni.
mam 406 2,0 HDI 110 km.
to totalna bzdura mój FAP ma już zrobione 180 tyś km. i ma się dobrze, a wypisywanie takich bzdur nie przystoi poważnemu dziennikarzowi no chyba że to jakiś pismak podwórkowy to zmień kółko zainteresowań !!!
ssss
Znajomy w p 306 wymienił komputer i problem znikł, koszt kilkaset złotych, Polak zawsze sobie poradzi ;)
Skoda Oktawia 100% wymiany koła dwumasowego 15 na 15 samochodów to nie jest normalne
Pleciesz
Trzeba wstawiać specjalny moduł który oszukuje komputer, poczytaj najpierw zanim coś palniesz. To nie to co katalizator. Są już zakłady które się specjalizują w usuwaniu DPF-a
Ten filtr to już nie problem dla naszych magików. Jedzie się z takim zapchanym filterkiem do magika, który modyfikuje albo wgrywa nam do kompa nowe oprogramowanie bez obsługi filtra cząstek i potem można już zdemontować ten niepotrzebny szmelc albo zrobić na przelot. Znajomy tak zrobił w passacie B6, zapłacił 2tys z hakiem i ma spokój.
Ja tam mam Diesla
ale chyba następny kupie benzyne bo diesel za długo mi się zwraca.
żabozłomy i inne dziadostwa tylko niemieckie auta
Gdzie są teraz te cwaniaki co tak bronią żabiego złomu hehehehehehe. Porażka fracuskie fordowskie volvowskie i japońskie disle
22 letnie E30
A ja jezdze 22 letnia bunia i mniej truje atmosfere bo jezdze na LPG
co za historie ????
Trzeba chronić nasze środowisko w którym żyjemy. Nasze dzieci chcą mieć czyste powietrze !!!
A ja jeżdżę rowerem do pracy
i mam w głębokim poważaniu wszelkie koncerny paliwowe. Jeżdżę na Orlen tylko po hotdogi bo one są tam dobre :)
tysiąc zeta i po bólu
jest wiele miejsc, gdzie można ten badziew zdjąć...
...filtr i katalizator...
...tak, tak...one wyłapują i dopalają kasę z naszego portfela...
