a
a
a
Rekordowe ceny paliw skłaniają do poszukiwania alternatywnych rozwiązań. Majsterkowicz z Bytomia stworzył pierwszą na świecie, elektryczną wersję motocykla Suzuki GS 500. Marek Laszkiewicz dokonał niezbędnych modyfikacji, korzystając z ogólnie dostępnych części. Przeróbka kosztowała 3 tys. zł.
Zdaniem wielu ekspertów i samych zmotoryzowanych jedną z najpewniejszych dróg przyszłej motoryzacji będą pojazdy elektryczne. Cichy silnik, który nie pobiera energii podczas stania w korku może napędzać nie tylko samochody, ale też motocykle. Takie próby już kilka lat temu były prezentowane przez różnych producentów, m.in. Mavizen pokazał szybki, torowy model TTX02, a firma Bremmo miejską Enertię. Pojazd, który dziś prezentujemy, powstał jednak w polskim garażu. Przekonajcie się na co nas stać i poznajcie rodzimą myśl techniczną.
(źródło: TVN/TVN Turbo)
tb/mw/mw
Nobla i to od razu za kilka osiągnięć dla tego kto: naładuje akumulatory w czasie krótszym niż tankowanie benzyny na 100 kilometrów !!!Dziś problemem nie jest już nawet pojemność i waga akumulatorów,ale czas ładowania.Kilka razy stałem samochodem na drodze bez paliwa.Problem ?Nie pojemnik -kanister i na piechotkę lub okazją na stację paliw.A w elektrycznym ?Akumulator pod pachę ?Gniazdko w stodole u chłopa ?Ale jakąś ładowarkę trzeba by wozić i kable do połączenia.I znów to samo co wcześniej -CZAS ŁADOWANIA !
Gdy ktos wymysli napedzanie pojazdow zwykla woda, na drugi dzien zostanie zamordowany, jego badania przejete i zamkniete gleboko w sejfie jakiejs globalnej korporacji ...kto wie, czy cos podobnego nie mialo juz miejsca ...
motocykl jak śmiga można oglądnąć w TVN TURBO , LUB NA ŚCIGACZU PL , ALBO PO PROSTU WPISUJĄC NA YOU TUBIE (WIDEO),, MOTOCYKL ELEKTRYCZNY ,, JEŚLI CHODZI O PARAMETRY TO SZYBKOŚC MAX 110KM/H , MOC DO RUSZANIA Z MIEJSCA JEST WYSTARCZAJĄCA ABY RUSZYĆ BEZ PROBLEMOWO Z MIEJSCA NAWET PRZY WADZE WIĘKSZEJ OD ORGINALU O 50-60KG , ORAZ PALIĆ GUMĘ MOTOCYKL JEST W TEJ CHWILI ZBLOKOWANY DO 3/4MOCY CZYLI PO ODBLOKOWANIU POTRAFI JESZCZE WIĘCEJ DYSTANS NA TYCH AKUMULATORACH TO OKOLO35KM JADĄC TROCHĘ WOLNIEJ SZYBKOŚCIĄ MIEJSKĄ JEST ZNACZNIE WIĘKSZY , MOTOCYKL , MOŻE NIE JEST DEMONEM MOCY I SZYBKOŚCI ANI TEZ NIE WYGLĄDA JAK JAKIŚ NAJNOWSZY MODEL Z SALONU ALE MA JEDNA PODSTAWOWĄ ZALETĘ JEST ZROBIONY ZA MALE PIENIADZE KTÓRE SZYBKO SIĘ ZWRACAJĄ PODCZAS JEGO EKSPLOATACJI A POTEM JAZDA NA NIM JEST JUZ PRAWIE ZA PRZYSLOWIOWE FRIKO LADOWANIE JEGO TO CZAS OKOLO2H 40MIN LICZONE OD 10,7V POD OBCIAZENIEM DO MOMETU PELNEGO NALADOWANIA , CZYLI JEST SUPER SPRZĘTEM NA DOJAZDY DO PRACY , SZKOLY, LUB PO PROSTU POŚMIGANIA PO ZATLOCZONYM MIEŚCIE POZDROWIENIA DLA WSZYSTKICH ZAKRECONYCH TEMATEM EV A DLA NIEDOWIARKOW ZAPROSZENIE DO BYTOMIA NA POKAZ JAZDY TYM SPRZĘTEM MAREK LASZKIEWICZ
wystarczy wyjechać do Finlandii Cena paliwka 1,5-a jedna godzina pracy to 15-16, czyli za godzinę pracy mamy 10 litrów paliwa-I PO CO KOMBINOWAĆ Z OSZCZĘDNOŚCIAMI NA PALIWIE???
KOLEŚ gdyby zastosował Enegię z VISITORSów nie musiał by wozic tych walizek akumulatorowych. KIEPSKO
Pomysł super, tak jak inni proponuję to opatentować i przede wszystkim.. NIECH SIĘ PAN PILNUJE BO TAKIE POMYSŁY GIGANTOM NAFTOWYM SIĘ NIE PODOBAJĄ..
panowie i panie tylko wodór to jedyna alternatywa wojskowe łodzie podwodne dlaczego nie Äiesel tylko materiały rozszczepialne z reaktorami jądrowymi? Wszystko cały ten cholerny postęp to zasługa wojskowych bo tylko oni mają fundusze na badania. Nad wodorem też pracowali a efekty tych prac przerosły ich oczekiwania. Oficjalnie wodór jest niebezpieczny czy aby naprawdę?
To z czego będzie żyła ARMIA Urzędników jak wszyscy zaczną jeździć na prądzie przecież kasa z akcyzy do ogromne pieniądze ale rząd się wyżywi a Emeryci wymrą i po kłopocie.
Mam zardzewiałego fiata siene 1,4 B+LPG odziedziczyłem go po moim tacie gdy kupił fiata bravo II 1.9 jtd. Siena spala około 9 litrów gazu, przy cenie lpg 2zł jeździłem bardzo dużo wydając miesiaczne 500-700 zł przy obecnej cenie 3zł powiedziałem STOP ZŁODZIEJOM Z PO i tankuje tygodniowo nie wiecej jak 50 zł tygodniowo.W zupełnosci wystarcza mi to na dojazdy do pracy od pn-pt w obydwie strony 20 km. Moje miesieczne wynagrodzenie to 2500 zł. Po pracy do sklepu sklepu i kumpli chodzę pieszo i w ten sposób zostaje mi 400 zł mimo wzrostu cen gazu o 50%. Z tego co zauważyłem kazdy nauczony jest wygody i najchetniej wjechał by samochodem do supermarketu. Gdyby kazdy podszedł do rosnacej ceny paliw jak ja to napewno bedzie taniej
Silnik elektryczny wcale nie jest tańszy w uzywaniu jak silnik spalinowy.. Prosty rachunek mocy silnika (kW) , w stosunku do pobieranego prądu, i wychodzi na to , że przy obecnej stawce za 1kWh płacimy niewiele mniej,.. ( tak jak za LPG) Gra nie warta świeczki.. Nie dajcie sie zmanipulować.. Pozdrawiam ..
Wystarczy na garażu jeszcze zamontować wiatraczek na allegro, który wyprodukuje przez noc prąd i jazda za darmo
amperÓW kufa, nie jestem humanistą, tylko inżynierem, a mówię poprawnie -.-
gdyby zrobił WSK albo SHL na prąd to byłby 100% polski
Jak narazie lobby paliwowe jest silne i nie dopuści żeby wynalazki wdrażały się w zycie do momentu kiedy będzie ropa.
cena paliw to glownie podatki i zyski koncernow + nieudolnosc politykow. Niezaleznie jakie bedzie paliwo, musi bc drogie bo to zyski dla lobby energetycznego i skarbu panstwa. Dlatego nie mozna jezdzic na oleju opalowym ani rolniczym zwyklymi samochodami. Nie mozna uzwac oleju roslinnego bo nie ma w cenie podatku jaki jest we wszystkich paliwach. Najlepszy dowod to, to ceny oleju napedowego. Popularnosc diesla spowodowala, ze olej napedowy jest drozszy od benzyny !!
Ogólnie dobrze ze ktoś kombinuje i próbuje wprowadzać jakieś innowacje. Niestety koncerny paliwowe nie dopuszczą do tego żeby benzynę zastąpić jakąś inną technologią, ponieważ kręci się tam zbyt duża kasa. Druga sprawa jest taka że na dzień dzisiejszy takie rozwiązania są absolutnie nieopłacalne. Nawet biorąc pod uwagę fakt że gdzieś w Warszawie można sobie załadować taki elektryczny samochodzik za darmo to należy też pomyśleć o samych akumulatorach, które zużywają się przy takim użytkowaniu bardzo szybko a tanie nie są. W samochodach elektrycznych jest pare kilogramów takiego akumulatora a wymiana powiedzmy raz rocznie będzie nas kosztować co najmniej kilkanaście tysięcy. Ale jak się próbować nie będzie to nigdy się do odpowiedniej technologii nie dojedzie więc wierze że kiedyś się uda jakoś tą elektrykę wykorzystać.
