Cadillac CTS: limuzyna po amerykańsku
Poza USA Cadillac nadal nie cieszy się dużą popularnością, ale na rodzimym rynku ta marka premium przeżywa renesans. Najważniejszym modelem, który na nowo zachęcił klientów do tej marki był CTS drugiej generacji łączący luksus i nowoczesność ze sportowym stylem. Teraz zaprezentowano następcę tego modelu.
Nowy CTS zachowuje wyrazistą stylistykę z prostymi liniami i ostrymi kątami. Cadillac wie, że to właśnie ten nowoczesny styl stał za sukcesem poprzedniej generacji. Nowy model został jednak mocno zmieniony. Stylistyka jest jeszcze ciekawsza dzięki elementom pochodzącym z koncepcyjnego modelu Ciel. Z jednej strony jest to klasyczny sedan, z drugiej nowoczesna linia podoba się też młodszej klienteli.
Trzecia generacja modelu CTS jest dłuższa o ponad 10 cm, a więcej miejsca we wnętrzu zawdzięcza dłuższemu o 3 cm rozstawowi osi. Z drugiej jednak strony, model ten jest o 7,6 mm węższy. Ta zmiana wiąże się z faktem, że Cadillac chce zaistnieć na rynkach, gdzie ulice nie są tak szerokie jak w USA i jazda takim autem będzie wygodniejsza. Nowy model jest o 110 kg lżejszy, co pozwoli zmniejszyć zużycie paliwa. Co ciekawe, Cadillac jest również ok. 90 kg lżejszy od konkurencyjnego BMW serii 5.
Podstawową jednostką napędową nowego Cadillaca jest 2-litrowy silnik z turbodoładowaniem o mocy 276 KM i maksymalnym momencie równym 400 Nm. Mocniejsza alternatywa to silnik V6 o pojemności 3,6 l, który dostarcza 325 KM i 373 Nm. Obie te jednostki dostępne są z napędem na tylną oś lub wszystkie cztery koła. Nowością w ofercie będzie jednostka 3,6 l V6 z podwójnym doładowaniem. Silnik ten zaoferuje 426 KM i 583 Nm. Można się też spodziewać, że w przyszłości pojawi się sportowa wersja CTS-V.
Cadillac zaprezentował nową odsłonę modelu CTS w nadwoziu sedan, ale już nieoficjalnie mówi się o powrocie modelu coupe. Nie wiadomo jeszcze jaka przyszłość czeka wersję kombi. Do sprzedaży nowy model trafi jeszcze w 2013 roku.
sj, moto.wp.pl