Amerykańska firma wymyśliła sposób na ogromne oszczędności na paliwie
Firma kurierska UPS opracowała oprogramowanie, które optymalizuje trasy jej samochodów. Przekłada się to na ogromne oszczędności. Najważniejszym elementem jest ograniczenie skrętów w lewo.
Przy ruchu prawostronnym skręcanie w prawo jest szybsze i wygodniejsze niż przepuszczanie innych samochodów przy jeździe w lewo. To jest oczywiste dla wszystkich kierowców, ale większość nie zdaje sobie sprawy, na jak duże oszczędności może się to przełożyć. W przypadku firmy kurierskiej, której samochody muszą dotrzeć w wiele miejsc każdego dnia, wykorzystanie tej wiedzy przekłada się na ogromne pieniądze. Udowodnił to UPS, który kilka lat zrezygnował z wyznaczania najkrótszej trasy dla swoich samochodów na rzecz tej najbardziej opłacalnej.
Podstawa działania tego systemu jest oczywista. Każdy kierowca wie, że nie zawsze najkrótsza trasa jest najszybsza. Czasem warto pojechać ulicą, na której jest mniej skrzyżowań ze światłami, trzeba też mieć na uwadze miejsca, gdzie tworzą się korki. Jednak amerykańska firma kurierska wymyśliła jeszcze jedno ważne rozwiązanie – do minimum ograniczyć skręty w lewo (lub w prawo przy ruchu lewostronnym).
Choć wiele zależy od infrastruktury i przepisów obowiązujących w danym kraju, to okazuje się, że zasada ta sprawdza się praktycznie wszędzie. W USA na zdecydowanej większości skrzyżowań można skręcać w prawo na czerwonym świetle - na takiej samej zasadzie jak u nas na zielonej strzałce. Już samo to oszczędza sporo czasu i paliwa, które jest zużywane podczas oczekiwania na zielone światło. Dodatkowo skręt w lewo wymaga przepuszczenia ruchu z przeciwka, a to powoduje dalsze ruszanie i hamowanie. Choć sama infrastruktura drogowa w Polsce wygląda inaczej, to akurat obie te zasady mają odzwierciedlenie i u nas.
Jak to się przekłada na oszczędności? Od czasu, gdy firma UPS zaczęła wykorzystywać nowe oprogramowanie do planowania tras dla swoich samochodów, tylko ok. 10 proc. wykonywanych przez nie skrętów jest w lewo. W efekcie działania komputerowego algorytmu każdego roku auta UPS zużywają blisko 38 mln litrów paliwa mniej, generują o 20 tys. ton mniej dwutlenku węgla, a przy tym są w stanie przewieźć 350 tys. więcej paczek. Co ciekawe, mimo iż trasa każdego samochodu jest dłuższa, to nowe podejście do planowania przejazdów pozwoliło na zmniejszenie liczby aut aż o 1100, co spowodowało, że łączny dystans pokonywany przez wszystkie samochody zmniejszył się o imponujące 46 mln km.
Czy zatem wszyscy powinniśmy zrezygnować ze skręcania w lewo, bo przyniesie to nam oszczędności? Nie jest to takie proste. Przede wszystkim samochody firm kurierskich mają do „zaliczenia” bardzo dużo miejsc na swojej trasie, a to daje większe możliwości jej optymalizacji. Jeżeli jedziemy z punktu A do punktu B, nie mamy wiele alternatyw (choć oczywiście zależy to od sieci ulic w danym miejscu). Zatem nie zawsze skręcanie w prawo ma sens i często może być to nieopłacalne. Z drugiej strony warto pod tym względem przeanalizować przynajmniej najczęściej pokonywane trasy – np. do pracy. Jeśli dystans nie jest dużo większy, może się okazać, że unikanie długiego czekania na licznych skrętach w lewo pozwoli zaoszczędzić czas oraz paliwo.