t-roc

Zakup nowoczesnego SUV-a wydaje się dużym wydatkiem. Biorąc jednak pod uwagę wszystkie koszty związane z całym okresem eksploatacji oraz oszczędność przy późniejszej odsprzedaży, okazuje się, że dobrze wybrane, modne auto prosto z salonu wcale nie musi być tak drogie. Za to różnica w komforcie użytkowania jest ogromna.

Szukasz nowego samochodu? Takiego, który potrafi wszystko? Wystarczająco dużego, byś mógł pojechać z rodziną czy znajomymi w trasę? Wystarczająco małego, by łatwo się go parkowało w mieście? Szybkiego? Oszczędnego? Takiego, który poradzi sobie w lekkim terenie, i który przyjemnie prowadzi się po zakrętach? Do tego naszpikowanego najnowszymi technologiami?

Moment, w którym pierwsza firma samochodowa stworzyła skutecznie działający internetowy konfigurator swoich modeli, to moment, w którym zmieniło się życie wielu osób. Nocami, zamiast czytać książki, pić wino z przyjaciółmi, słuchać muzyki, grać w gry komputerowe czy nawet, o zgrozo, spać, osoby te zaczęły pożytkować nocne godziny na studiowanie opcji konfiguracji i tworzenie samochodów swoich marzeń. Nigdy tego nie robicie? Przyznajcie się. Każdemu się zdarza, bo to zwyczajnie przednia rozrywka.

Środowisko na drodze, to, w którym porusza się nasz samochód, zmieniło się znacznie przez ostatnie ćwierć wieku. Samochody długo stawały się coraz większe, a naturalną konsekwencją zatłoczenia dróg jest chęć kierowcy, by widzieć więcej, by sięgnąć spojrzeniem poza jedno poprzedzające auto. Nic dziwnego zatem, że rola aut typu SUV albo crossover, noszących cechy normalnych samochodów osobowych, ale znacząco od nich wyższych, rośnie tak szybko.

Niby truizm, a jednak szczera prawda – każdy człowiek jest trochę inny. Każdy ma nieco inne potrzeby. Dlaczego więc wszyscy mieliby zadowalać się podobnymi samochodami? Spróbujmy zbadać, jakie i jak wyposażone samochody uda się skonfigurować, korzystając z oferty marki VW.

Każdego z nas to czeka: emerytura. Niektórzy marzą o spędzaniu jej niemal w bezruchu, ale to ślepa uliczka. Człowiek pozbawiony aktywności i codziennych zajęć szybko podupada na zdrowiu. Lepiej zadbać zawczasu o redukcję stresów związanych z codziennymi potrzebami i rozwinąć hobby, które pozwoli zachować sprawność ciała i umysłu na długo, choćby po to, by móc wspierać dzieci oraz wnuki. Nowoczesny samochód może wiele pomóc, tylko jaki?

Pojazd przeznaczony do rekreacji. Czym taki samochód może się różnić od innych, zwyczajnych aut? Zastanówmy się nad tym wspólnie. Bo przecież podstawową funkcją samochodu jest oczywiście transport osób i bagażu między punktami na mapie.

Mam 32 lata i pracuję na niezłym stanowisku w agencji kreatywnej, zajmuję się kampaniami klientów motoryzacyjnych. Czasem występuje w roli fotografa, którym byłem kiedyś, i którym nadal się czuję. Ostatnio zastanawiam się jaki samochód kupić, skoro czeka mnie przymusowa wyprowadzka pod miasto...

Kiedyś wszystkie samochody były wąskie i wysokie, co wynikało z ich pochodzenia w prostej linii od konstrukcji bryczek konnych. Z czasem dostrzeżono konieczność obniżania środka ciężkości, bo automobile uczyły się jeździć z coraz większą prędkością, stały się też szersze. Później, o wiele później, samochody zaczęły rosnąć i tyć...

W ostatnim dwudziestoleciu silnie zmieniła się struktura światowego, a najbardziej europejskiego, rynku samochodowego. W poszukiwaniu zysku producenci samochodów premium zapełniają coraz węższe rynkowe nisze, posługując się modą na dane brandy oraz łącząc konstrukcyjnie samochody, które różnią się wizualnie i cenowo...

Zaprojektowanie nowego modelu samochodu wygląda prosto tylko w filmie fabularnym. W rzeczywistości jest to wynik mozolnej pracy zespołowej, której fundamentem są odkrycia naukowe, fachowa wiedza i doświadczenie projektantów.

Cała grupa VAG nie zwalnia w tempie wprowadzania na rynek nowych crossoverów i SUV-ów. Do gry właśnie wchodzi nieduży T-Roc. By sprawdzić jak jego flagowa, 190-konna wersja z napędem 4Motion sprawdza się na śniegu, udałem się w przykryte grubą warstwą białego puchu Alpy.

Najnowszy model Volkswagena trafił na polski rynek z dość wysoką ceną, ale Niemczy przekonują nietuzinkową stylistyką oraz bogatym wyposażeniem. Mniejszy od Tiguana T-Roc jest kolejnym crossoverem w gamie koncernu, w której coraz trudniej się odnaleźć.