Renault Z.E.: samochody elektryczne w Polsce
W salonach Renault w Polsce dostępne są już dwa pierwsze modele samochodów elektrycznych – Fluence Z.E. (w cenie od 109 990 zł brutto) i Kangoo Z.E. (w cenie od 79 900 zł netto). Znane są też szczegółowe zasady najmu akumulatorów. Renault Polska oraz RWE Polska ogłaszają także ceny domowych stacji ładowania typu Wall-Box.
Renault Polska wprowadza na rynek dwa pierwsze modele z gamy Z.E. Fluence Z.E. jest rodzinnym sedanem. Auto napędzane jest silnikiem elektrycznym o mocy 70 kW (odpowiednik 95 KM). Dostępne jest w dwóch wersjach wyposażenia: Expression oraz Dynamique. Cena modelu Fluence Z.E. to 109 990 zł brutto. Kangoo Z.E. jest z kolei samochodem dostawczym dla flot i firm. Jednostką napędową jest silnik elektryczny o mocy 44 kW (60 KM). W przypadku tego auta producent przewidział trzy opcje: 2-miejscową wersję Komfort, 2-miejscową wersję Komfort Maxi oraz 5-miejscową wersję Komfort Maxi. Na polskim rynku cena modelu zaczyna się od 79 900 zł netto.
Wprowadzone obecnie na polski rynek samochody elektryczne marki Renault w cyklu mieszanym NEDC mają zasięg 170-185 km, natomiast wydajny zasięg tych aut to 80-200 km zależnie od stylu jazdy i warunków atmosferycznych. Ponieważ, jak pokazują badania, 72% dziennego przebiegu w Polsce wynosi mniej niż 60 km, producent przekonuje, że gama Z.E. wpisuje się w potrzeby znacznego segmentu rynku.
Najem akumulatora
Renault przyjęło wspólną zasadę dla całej gamy pojazdów elektrycznych, na mocy której własność pojazdu oddzielona jest od własności akumulatorów. Ma to zapewnić optymalne funkcjonowanie tych ostatnich przez cały okres użytkowania samochodów elektrycznych. Kupując samochód, klient podpisuje równocześnie umowę abonamentową na najem akumulatora.
W zależności od planowanego rocznego przebiegu oraz długości trwania umowy, klient ma do wyboru wiele opcji dla każdego z modeli. Koszt abonamentu dla Kangoo Z.E. zaczyna się od 349 zł netto. Miesięczna opłata za najem akumulatora przy przebiegu 10 000 km dla Fluence Z.E. wynosi od 419 zł brutto. Jeśli przekroczony zostanie limit rocznego przebiegu, istnieje możliwość renegocjacji umowy w trakcie jej trwania, tak aby dopasować jej warunki do rzeczywistych potrzeb użytkownika.
W miesięcznej opłacie za najem akumulatora jest uwzględniona opłata za świadczenia assistance, co oznacza, że użytkownik nie ponosi z tego tytułu żadnych dodatkowych kosztów przez cały okres użytkowania samochodu. Świadczeniem assistance objęte są wszelkiego rodzaju awarie oraz rozładowanie akumulatora.
tb/