Nowy Seat Leon prowadzi się całkiem nieźle, ma dynamiczny silnik współpracujący z układem miękkiej hybrydy oraz jest atrakcyjny stylistycznie. Szkoda, że obsługuje się go przez dotykowy ekran i niedokładne panele, a niektóre materiały są prostu zbyt tanie jak na segment kompaktowy. Mateusz Lubczański opowiada o swoich wrażeniach z pierwszych jazd.
