MV Agusta przechodzi sporą reorganizację, której efektem jest połączenia działu designu i inżynieryjnego. W efekcie współpraca między nimi ma być lepsza. Na czele połączonych struktur stanął Stephane Zache.
Europejskim klientom nie zawsze podobała się japońska stylistyka samochodów. Dlatego też od 1989 r. funkcjonuje ED2 - miejsce, gdzie powstają auta przeznaczone na rynki Starego Kontynentu.
