prawie same: Sportowy wygląd w połączeniu z elegancją, oraz mistrzowska precyzja spasowania elementów pozostawia konkurencję z tyły .
Do tej pory żadnych usterek i wad. W serwisie gwarancyjnym to się nudzą .
Poraża w szczególności z systemem MMI i nawigacją oraz aluminiowymi dodatkami - każdy kto wsiada może pozazdrościć - wcześniej miałem japończyka jakość była dobra ale gustu brak.
Na zakrętach sportowe zawieszenie nie do pokonania przez inne auta - jedyna wada to polskie drogi .
do przeżycia: Przegląd roczny tańszy niż w Toyocie !
Jak na razie lepszy od Reno ,Hondy i Toyoty !
W pełni się zgadzam - to samochód ekstra! Piękny wygląd i jakość do pozazdroszczenia przez innych. Silnika 143 KM nie znam bo w swoim (A4 B8 Avant) mam diesla 170 KM (mocniejsza 2.0 TDI) i napęd stały 4x4 (quattro) - to jest dopiero jazda!! W zimie nie miałem żadnych problemów, podczas gdy inni "szorowali" podłożem.. Bądź chłopie dumny z tego samochodu, bo te dupne Toyoty, renówki, także golfy/passaty nie dorastają do pięt. Z Hond jedynie nowa Accord mi się podoba ale nie zamieniłbym swojej A4 na nią!
No Astra rozumiem też miałem niejednego Opla dobre auta. No ale do Audi się nie umywa a co do Renault to lepiej nic nie mówić na temat tych padaczek może i dobrze wyposażone itp ale psychicznego komfortu nie ma jedziesz i się modlisz oby nic nie nawaliło.....
rotfl... moja astra tez ma "prawie" sportowy wyglad :D a miejsca w niej jest duzo wiecej niz w tej puszce ograniczajacej nogi pod kazdym wzgledem. Auto jest dosc duze ale miejsca w srodku to nie ma prawie wcale. Nie wiem jak to osiagneli. Zawieszenie na zakrety? Wolne zarty. Szoruje klamkami o asfalt na kazdym kolanku. Kazde mozna dostroic tak, zeby bylo sztywne - zaden wyczyn. Albo komfort albo osiagi. Motor jest dziwny. Mulasty wrecz. Niby dosc nowy td a mocy jakos nie widac. W osiedlu do objechania starym polo. W trasie dobrze sobie radzi pod warunkiem, ze droga prosta, a policji brak. Pieknie ciagnie od 80 w gore. W osiedlu gdzie sie bardzo czesto skreca, hamuje i przyspiesza nie zdaje egzaminu. Wlasciwie zaden diesel nie zdaje. Kto probowal jezdzic w granicach odciecia wie o co chodzi. Wracajac do zawieszenia - wielowachaczowka. Wrecz idealna na polskie drogi. Oczywiscie jesli rajcuje cie wydawanie 500zl po przejechaniu 20tys km - zbyt skomplikowane jak na ten kraj. Tu to tyko czolgiem.
gdzie Ty w tej taczce widzisz sportowy wygląd? Po 2 w Renault tej klasy czyli Lagunie jest 2* tyle miejsca co w tym kurniku. O komforcie nie piszac-wóz drabinasty. A o wykonczeniu wnetrza wystarczy poczytac AŚ,Motor itp. szmatławce, w ktorych tylko VW i Audi robi luksusowe auta....żenada
