Volkswagen, to niemiecka marka samochodów produkowanych przez Volkswagen AG. Historia firmy sięga 1934 roku, kiedy 17 stycznia Ferdinand Porsche zaprezentował rządowi projekt samochodu, którym okazał się popularny "Garbus". Auto zostało zatwierdzono do produkcji w 1938 roku, jednak oficjalna produkcja KdF-wagena (Kraft durch Freude-wagen "Siła przez radość", czyli późniejszy Volkswagen) w wersji "dla ludu", czyli cywilnej, rozpoczęła się w 1941 roku i trwała do 1944 roku. Marka Volkswagen powstała rok po II Wojnie Światowej i początkowo właśnie dzięki modelowi Beetle odniosła sukces rynkowy. W kolejnych latach zaczęto wprowadzać następne, tanie, masowe modele aut. Jednym z najważniejszych projektów był VW Passat, który zadebiutował w 1973 roku. Rok później zakończono wytwarzanie "Garbusa" w fabryce w Wolfsburgu, kończąc na ilości blisko 12 milionów egzemplarzy. Ich produkcję zachowano w innych krajach. Za następcę Beetle uważa się Volkswagena Golfa, czyli kolejny, chyba jeszcze większy sukces tej marki. Do sprzedaży trafił w 1974 roku. Obecnie koncern Volkswagen skupia kilka bardzo różnych marek z branży motoryzacyjnej, w tym: Audi od 1969 r., Seat od 1986 r. oraz Skoda od 1991 roku. W 1998 roku VW nabył prawa do marki Bentley oraz jest też właścicielem firmy Bugatti. Ponad 50% akcji VW należy do Porsche. Nazwa Volkswagen oznacza w tłumaczeniu na język polski: "Ludowy samochód" lub "Samochód ludu".
Modelem CC Volkswagen aspiruje do klasy premium. Samochód, który ściśle spokrewniony jest z Passatem, ma przyciągać osoby szukające odrobiny nonszalancji...
Na światowe rynki właśnie wchodzi najnowsza wersja Garbusa. Sprawdziliśmy, czy współczesny Beetle jest godnym następcą samochodowej legendy. Razem z nami...
Plusy: Udane nawiązanie do klasycznego Garbusa, znakomite właściwości jezdne i mocny silnik o wspaniałym, charakterystycznym brzmieniu. Wiele radości z jazdy, precyzyjny układ kierowniczy, doskonałe sportowe zawieszenie, a przede wszystkim niepowtarzalny styl
Minusy: Wysoka cena, stylizacja tylnej częsci nadwozia, niewielki bagażnik, ciasne wnętrze, wysokie spalanie w wersji z najmocniejszym silnikiem. Stylowe, lecz niepraktyczne schowki. Słabo oświetlające drogę, standardowe reflektory
Sprzedaż samochodów Volkswagena, mimo światowego kryzysu, na początku 2012 roku utrzymuje się na stabilnym poziomie
Możliwość wycieku paliwa w 2-litrowych silnikach TDI to największa wpadka Volkswagena w ostatnich latach
Zalety: niezniszczalny...
Wady: wygląd...
Zalety: +mało pali +dobrze się prowadzi +świetna widoczność +dobre ogrzewanie +dobre hamulce...
Wady: -parujące szyby -mała moc ...
