Toyota Auris, to samochód osobowy zaliczany do segmentu C, czyli klasy kompakt. Zadebiutował w 2007 roku. Na większości rynków na świecie zastąpił legendarną Toyotę Corollę w wersji hatchback. Była to absolutna rewolucja w gamie tego producenta niespotykana od 40 lat. Stylistycznie nawiązuje do konceptu zaprezentowanego w Paryżu w 2006 roku. Model powstał w europejskim centrum projektowym ED2, dzięki czemu auto jest zdecydowanie lepiej dopasowane do wymagań mieszkańców Europy. Technologicznie Auris powstał na całkowicie nowej płycie podłogowej. Powiększono także wymiary, co zaowocowało większa ilością miejsca wewnątrz auta. Długość wzrosła o 4 cm, do 4,22 metra, a szerokość powiększono o 5 cm do 1,76 metra. Bagażnik mieści 354 litry. Auris dostępny jest w dwóch wersjach nadwoziowych, jako 3- i 5-drzwiowy hatchback. Na rynku konkuruje z takimi modelami jak: Ford Focus, Volkswagen Golf, Opel Astra, Renault Megane, Kia Cee'd, Honda Civic, Hyundai i30Citroen C4 czy Peugeot 308.
W porównaniu: Ford Focus II 1.6 TDCi/90 KM, Kia cee’d 1.6 CRDi/90 KM oraz Toyota Auris 1.4 D-4D/90 KM
W ciągu najbliższych dziesięciu lat każdy model japońskiej Toyoty będzie produkowany w wersji hybrydowej oto pierwsza z nich - Auris HSD
Plusy: niskie spalanie,dobra jakość wykończenia
Minusy: sztywne zawieszenia,głośny silnik,wysoka cena zakupu
Auris po face liftingu zyskał nową odmianę. Model HSD jest pierwszym kompaktem wyposażonym w napęd w pełni hybrydowy.
Po zmianie Toyota Auris okazała się nie tylko świetnie zrobionym ale również miłym w obyciu autem
Toyota złamała dominację mocnych silników benzynowych i pod maskę małego Aurisa włożyła sporego i mocnego diesla
W porównaniu: Ford Focus II 1.6 TDCi/90 KM, Kia cee’d 1.6 CRDi/90 KM oraz Toyota Auris 1.4 D-4D/90 KM
W ciągu najbliższych dziesięciu lat każdy model japońskiej Toyoty będzie produkowany w wersji hybrydowej oto pierwsza z nich - Auris HSD
Peugeot 308 w klasie kompaktów uzyskał najlepsze noty za niezawodność Niemieckiego Stowarzyszenia Nadzoru Technicznego (GTU)
Auris po face liftingu zyskał nową odmianę. Model HSD jest pierwszym kompaktem wyposażonym w napęd w pełni hybrydowy.
Po zmianie Toyota Auris okazała się nie tylko świetnie zrobionym ale również miłym w obyciu autem
Zalety: może być: Dość umiarkowane spalanie, na poziomie 5,5 litra ON. Należy tu jednak wspomnieć o stylu jazdy. Zazwyczaj jeżdżę spokojnie i chyba dlatego jest dobry wynik, na pełnym zbiorniku 880 km. Jest z...
Wady: zdarza się najlepszym: Plastiki w istocie się rysują, schowek pod lewarkiem, chyba wyłącznie na gumę do żucia. Schowek na okulary, jednak wyłącznie do czytania i to również muszą być wąskie i płaskie,...
Zalety: prawie same: ergonomia obsługi (wszystko pod ręką, obsługuje się prowadzi intuicyjnie); ekonomia użytkowania - niskie zuzycie paliwa...
Wady: każdy ma: marne materiały wykończeniowe wewnątrz, trochę przekombinowana stylistyka nadwozia...
Zalety: niewiele: ...
Wady: omijać z daleka: Po 7 miesiącach i przebiegu 9000 km silnik nie chciał zapalic i samochód musiał być odwieziony z garazu na lawecie do serwisu! Toyta nie oferuje samochodu zastepczego na czas naprawy ...
Zalety: prawie same: ...
Wady: zdarza się najlepszym: ...
Zalety: Super oszczędny. Po skończeniu jazdy nie mogę doczekać się następnej....
Wady: zdarza się najlepszym: Parujące szyby w czasie deszczu....
