Suzuki Vitara, to samochód osobowy zaliczany do klasy średniej wielkości aut terenowo-rekreacyjnych. Zadebiutował w 1988 roku, a jego produkcja zakończyła się w 1997 roku. Dostępny był w trzech wersjach nadwoziowych, jako 3- i 5-drzwiow SUV oraz 2-drzwiowy kabriolet ze składanym dachem. Pod maską montowano pięć silników do wyboru: 1.3 l (64), 1.6 l (80), 1.6 l (95), 1.8 l (120) oraz 2.0 l (130 KM). Suzuki wprowadzając Vitarę do sprzedaży odniosło wielki sukces rynkowy. Oferowane było niemal na całym świecie, pod różnymi nazwami: Asüna Sunrunner, Chevrolet Tracker, Chevrolet Vitara, Geo Tracker, GMC Tracker, Mazda Proceed Levante, Pontiac Sunrunner, Santana 300/ 350, Suzuki Escudo, Suzuki Sidekick. Na sukces wpływ miała również cena, a ta była związana z bardzo prostą i niewymagającą wielkich kosztów konstrukcją. W 1994 roku Vitara przeszła modernizację. Produkcję zakończono w 1997 roku, a ostatnie egzemplarze sprzedawano jeszcze w 1998 roku.
Z zimą najlepiej radzą sobie samochody z napędem 4x4. Takie jak Grand Vitara z prawie 170-konnym silnikiem, którego moc przez cały czas trafia do wszystkich...
Plusy: Znakomita jak na SUV-a sprawność w terenie, bezpieczny na śliskiej nawierzchni układ 4x4 z reduktorem, przestronne wnętrze, prosta konstrukcja, łatwość obsługi, bogate wyposażenie standardowe
Minusy: Spore zużycie paliwa, umiarkowana dynamika benzynowego silnika, twarde, podatne na zarysowania tworzywa wykańczające wnętrze, piąte drzwi otwierane w prawą stronę
Szukasz efektownych, technicznych fajerwerków? Tu ich nie znajdziesz. Szukasz prostego i solidnego samochodu, terenowego nie tylko z nazwy? Dobrze trafiłeś.
Plusy: Znakomita jak na SUV-a sprawność w terenie, układ 4x4 z reduktorem, przestronne wnętrze, prosta konstrukcja, łatwość obsługi, bogate wyposażenie standardowe
Minusy: Spore zużycie paliwa, umiarkowana dynamika benzynowego silnika, twarde, podatne na zarysowania tworzywa wykańczające wnętrze
Dominujące pośród miejskich samochodów duże SUV'y przyzwyczaiły nas do przyzwoitych właściwości na asfalcie oraz przeciętnych w terenie.
Plusy: właściwości terenowe, duża przestrzeń i komfort w kabinie
Minusy: "smutne" wnętrze, twarde plastiki, skrzynia biegów
Łączy je napęd na cztery koła, benzynowe silniki i zbliżona cena. Azjatyckie terenówki mają jeszcze jedną wspólną cechę - obie zdobywają coraz więcej klientów w...
Suzuki to jeden z prekursorów samochodów rekreacyjno-terenowych, który w latach 80. ubiegłego wieku pojawił się w salonach samochodowych Europy. Nowa generacja...
Dzisiejszy rynek motoryzacyjny oferuje całą masę różnych aut. Gdy mamy dylemat nad wyborem można sięgnąć po crossovera lub SUV-a
Z zimą najlepiej radzą sobie samochody z napędem 4x4. Takie jak Grand Vitara z prawie 170-konnym silnikiem, którego moc przez cały czas trafia do wszystkich...
Szukasz efektownych, technicznych fajerwerków? Tu ich nie znajdziesz. Szukasz prostego i solidnego samochodu, terenowego nie tylko z nazwy? Dobrze trafiłeś.
Na skutek nieprawidłowej produkcji, wewnętrzna sprężyna napinacza może pękać i generować charakterystyczny piszczący dźwięk z komory silnika
Dominujące pośród miejskich samochodów duże SUV'y przyzwyczaiły nas do przyzwoitych właściwości na asfalcie oraz przeciętnych w terenie.
Zalety: prawie same: Bardzo fajne auto którym można wjechać prawie wszędzie. Mimo tego że to "terenówka" nadaje się świetnie do miasta. Dobra widoczność sporo miejsca i nie trzeba się obawiać, że coś się urwi...
Wady: zdarza się najlepszym: Niewielkie ślady korozji, zawieszenie juz nie zbiera zbyt dobrze i kilka innych drobiazgów ale nie można się czepiać, autko ma 11 lat:)...
Zalety: prawie same: Long V6-super autko do zabawy.Niestety na seryjnym zawieszeniu nie nadaje sie w cieższy teren.Do tego lepsza jest krótka wersja....
Wady: zdarza się najlepszym: ...
Zalety: niewiele: Jak na ten model ma zbyt mało wyposażenia...
Wady: Jest miły w prowadzeniu...
Zalety: prawie same: fajnie sie jezdzi. ten sciagany dach latem swietna frajda...
Wady: każdy ma: troche blachy slabe...
Zalety: prawie same: napęd 4x4, zdejmowany dach, bardzo efektywne wspomaganie kierownicy, jezdzic w tereni moze z łatfością nawet niedoświadczony kierowca, i ogulnie frajda z jazdy...
Wady: zdarza się najlepszym: troszke zasłaba blacha szczegulnie ta w podłodze ma tendencje o rdzewienia !!! i to jest jedyna wada ;)...
