Subaru Legacy, to samochód osobowy zaliczany do segmentu D. Model ten zadebiutował w 1989 roku, zastępując (wspólnie z mniejszym modelem Impreza), model Leone od którego jest zdecydowanie większy i bardziej komfortowy. Od pierwszej generacji dostępny był w dwóch wersjach nadwoziowych, jako 4-drzwiowy sedan oraz 5-drzwiowe kombi. Dodatkowo w ofercie dostępna jest także uterenowiona odmiana Outback. Na niektórych rynkach występowała także usportowiona wersja STi. Legacy posiada dwie charakterystyczne cechy, z którymi kojarzona jest marka Subaru. Posiada bowiem stały napęd na wszystkie koła oraz pod maską montowane są silniki typu bokser, z tłokami przeciwsobnymi. Do tej pory sprzedano ponad 3,5 miliona egzemplarzy, co jest bardzo dobrym wynikiem biorąc pod uwagę fakt, że auta Subaru, w szczególności model Legacy, należą do aut typu premium. Powstało pięć generacji Legacy.
| Marka | Model | Wersja | Nadwozie | Pojemność | Silnik | Cena | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Subaru | Legacy | 2.0i DOHC 150KM Trend MY12 | 4 drzwiowy | 1994 | benzynowy | 116510 PLN | |
| Subaru | Legacy | 2.0i DOHC 150KM Trend | 4 drzwiowy | 1994 | benzynowy | 116510 PLN | |
| Subaru | Legacy | 2.0i DOHC 150KM Trend | kombi | 1994 | benzynowy | 120686 PLN | |
| Subaru | Legacy | 2.0i DOHC 150KM Trend MY12 | kombi | 1994 | benzynowy | 120686 PLN | |
| Subaru | Legacy | 2.0D DOHC 150KM Trend MY12 | 4 drzwiowy | 1998 | turbo diesel | 124862 PLN | |
| Subaru | Legacy | 2.0i DOHC 150KM Lineartronic Trend | 4 drzwiowy | 1994 | benzynowy | 124862 PLN | |
| Subaru | Legacy | 2.0i DOHC 150KM Lineartronic Trend MY12 | 4 drzwiowy | 1994 | benzynowy | 124862 PLN | |
| Subaru | Legacy | 2.0i DOHC 150KM VA | 4 drzwiowy | 1994 | benzynowy | 124862 PLN | |
| Subaru | Legacy | 2.0D DOHC 150KM Trend | 4 drzwiowy | 1998 | turbo diesel | 124862 PLN | |
| Subaru | Legacy | 2.0i DOHC 150KM Lineartronic Trend | kombi | 1994 | benzynowy | 129038 PLN |
Prezentując nowe Legacy, Subaru wykonało drugi krok do zmiany wizerunku firmy. Ten pojazd wskazuje, że producent chce być postrzegany jako firma oferująca duże...
Plusy: własności jezdne, karoseria, spalanie
Minusy: praca manualnej skrzyni biegów
Całe szczęście, że przygodę z Subaru zacząłem od Imprezy, Legacy i Forestera. Gdy wsiadłem bowiem do Subaru Tribeca wydał mi się bezpłciową maskotką dla...
Mieliśmy okazję sprawdzić, co prócz 20 tys. zł zyskuje właściciel Subaru Legacy z kratką.
Jak coś jest do wszystkiego, to jest do niczego - taki stereotyp pokutuje w naszych głowach. Japończycy nowym Subaru Legacy udowodnili, że to nieprawda.
Prezentując nowe Legacy, Subaru wykonało drugi krok do zmiany wizerunku firmy. Ten pojazd wskazuje, że producent chce być postrzegany jako firma oferująca duże...
Całe szczęście, że przygodę z Subaru zacząłem od Imprezy, Legacy i Forestera. Gdy wsiadłem bowiem do Subaru Tribeca wydał mi się bezpłciową maskotką dla...
Mieliśmy okazję sprawdzić, co prócz 20 tys. zł zyskuje właściciel Subaru Legacy z kratką.
Jak coś jest do wszystkiego, to jest do niczego - taki stereotyp pokutuje w naszych głowach. Japończycy nowym Subaru Legacy udowodnili, że to nieprawda.
Niebieski kolor, duże koła, doskonała trakcja i pomruk boksera to nie tylko atrybuty Subaru Imprezy - znajdziemy je także we wzmocnionej wersji Legacy
Zalety: Nie wątpliwą zaletą Subaru nie ważne jakiego modelu jest napęd 4x4 jazda po śniegu poprostu pokochałem zimę oo.Bagażnik duży bo kombi trochę przeszkadzają nadkola w bagażniku ale zajebiste zawieszenie...
Wady: Jedna mała mianowicie jeździłem toyotą avensis i deska roździelcza jest łudząco podobna do tej z subaru ale naszczęście jest znaczek na kierownicy i dobry humor wraca szybko....
Zalety: prawie same: fajne auto, dobrze jeździ pod warunkiem, że silnik działa. Super napęd AWD...
Wady: omijać z daleka: silnik, trzeba co 2 lata wymieniać blok silnika...
Zalety: Jest piękny, szybki, doskonały ;]...
Wady: Całkowicie spełnia moje oczekiwania....
Zalety: niezawodność, wspaniała trakcja, wyśmienity dźwięk silnika...
Wady: wadą jest brak regulacji kierownicy w poziomie. Można regulować pion natomiast przydała by się regulacja w poziomie nowsze roczniki już to mają...
Zalety: jest ok, trakcja bajka, inne wysiadają...
Wady: zdarza się najlepszym: troche mały schowek...
