Renault Megane II, czyli drugiej generacji, to samochód osobowy zaliczany do segmentu C, czyli klasy kompakt. Zadebiutował w 2002 roku, będąc następcą udanego modelu pierwszej generacji Megane. Podobnie jak poprzednik, debiutował w wersji hatchback. Stylistycznie nowy model całkowicie odbiegał od wyglądu Megane I. Jego kształty były ostre i dość awangardowe, z charakterystyczną niemal pionową tylną szybą. Rok po premierze Megane II zdobyło tytuł "Samochodu Roku 2003". Występuje w kilku wersjach nadwoziowych, jako 3- i 5-drzwiowy hatchback, 5-drzwiowe kombi, 2-drzwiowy kabriolet oraz 4-drzwiowy sedan. W 2006 roku gama Megane przeszła delikatny facelifting (Phase II). Na rynku Renault Megane konkuruje z takimi modelami jak: Ford Focus, Citroen C4, Volkswagen Golf.
Zbudowanie eleganckiego sedana na bazie hatchbacka nie jest łatwe
Segment aut kompaktowych, spełniających najczęściej rolę samochodu rodzinnego, to oczko w głowie każdego producenta
Zbudowanie eleganckiego sedana na bazie hatchbacka nie jest łatwe
Jesienią tego roku koncern Renault wprowadza do sprzedaży nowego sedana o nazwie Fluence. Samochód jest następcą czterodrzwiowego Megane II i podobnie jak ten...
Segment aut kompaktowych, spełniających najczęściej rolę samochodu rodzinnego, to oczko w głowie każdego producenta
W ciągu 20 miesięcy od rynkowego debiutu, Renault Megane II wyprodukowano już w liczbie miliona egzemplarzy.
Renault dyskontuje sukces swego szlagierowego modelu Megane II i w ciągu niespełna roku wprowadza czwartą i piątą wersję nadwoziową tego auta. Zaprezentowano...
Zalety: naprawdę fajne autko, ekonomiczy i mocny silnik, miejsca wystarcza dla rodzin 2+2, szczególnie polecam auto z 6-biegową skrzynią, ...
Wady: Niestety system hands-free- działa już mi tylko w 1 drzwiach ale i tak otwierają się wszystkie zbliżeniowo z tym, że trzeba 2 razy klamke pociągnąć, słaba widoczność do tyłu, słabe plastiki-które cię...
Zalety: Bardzo ekonomiczny dynamiczny silnik. Bardzo przystępna cena z bardzo bogatym wyposażeniem. Wygodne wnętrze bardzo dobrze się porowadzi. Łatwy dostęp do części używanych w rozsądnych cenach....
Wady: Układ wtryskowy szczególnie marki delphi koszt jednego wtryskiwacza ok 1000zł/szt. nowy, regenerowany ok 800zł/szt. w serwisie. Silnik bardzo czujny na słabej jakości paliwo. Dość szybko zużywające si...
Zalety: wygoda, nieawaryjny, dużo dodatków umilających życie kierowcy, dość pakowny...
Wady: wycieraczki hałasują...
Zalety: - świetna przyczepność - bardzo dobre hamulce - wygodne fotele i pozycja kierowcy nawet przy długiej jeździe (wersja: Dynamique) - ładna linia nadwozia - dynamiczny silnik (1,9 DCI) - dobre wypos...
Wady: - częste usterki elektryki (szyby etc.) - 'dół' poniżej 2000 rpm - turbo dziura...
Zalety: Lekki, pojemny w kombi. Od nowości bez awarii. Niskie spalanie. Niezawodny. Zawieszenie na nasze drogi. Średnie spalanie podałem przy stałym obiążeniu ok.200kg. Zazwyczaj dobrze wyposażony....
Wady: Słabe wyciszenie kabiny. Jasna tapicerka fatalnie się brudzi (2 prania/rok). Często palą się żarówki świateł mijania, słaby dostęp do ich wymiany. ...
