Renault Megane I, czyli pierwszej generacji to samochód osobowy zaliczany do segmentu C, czyli klasy kompakt. Zadebiutował w 1995 roku, jako bezpośredni następca model Renault 19. Częściowo konstrukcję oparto na bazie 19-ki, jednak wiele rozwiązań technologicznych jest całkowicie nowych, podobnie jak zaokrąglona, nowoczesna stylistyka. Auto zadebiutowało w nadwoziu typu hatchback. Po początkowym sukcesie rynkowym, w gamie nadwoziowej pojawiły się kolejne wersje: sedan, coupe, kabriolet, kombi oraz minivan. Ten ostatni, początkowo występował pod nazwą Megane, jednak później stał się odrębnym modem o nazwie Scenic, stając się pierwszym kompaktowym minivanem na świecie. W 1999 roku cała gama wersji Megane poddana została modernizacji. Produkcja zakończyła się w 2002 roku, i wtedy również przedstawiono następcę, czyli Megane II. Auto na rynku konkurowało przede wszystkim z takimi modelami jak: Ford Focus, Peugeot 306/307, Volkswagen Golf.
Renault Megane Coupe Monaco. Już sama nazwa wskazuje, że musi być szybki. Agresywny, sportowy wygląd, unikalna stylistyka i tabliczka z numerem.
Plusy: Dobre prowadzenie i radość z jazdy, precyzyjna praca skrzyni biegów, estetyka nadwozia i wnętrza, spory jak na coupe bagażnik
Minusy: Za słaby jak na sportowe auto 130-konny silnik, twarde, uciążliwe w codziennej eksploatacji zawieszenie, kilka tanich drobiazgów udających sportowe dodatki, cena, ograniczona ilość miejsca na tylnej kanapie i niezbyt wygodny do niej dostęp
Zbudowanie eleganckiego sedana na bazie hatchbacka nie jest łatwe
Szukamy samochodu średniej wielkości, który spełni podstawowe wymogi 4-osobowej rodziny. Dobrze sprawdzi się w mieście i poza terenem zabudowanym
W teście przedstawiamy Wam bliżej Renault Megane Coupe i Volkswagena Scirocco. Niemiecka myśl techniczna kontra francuski pomysł na zgrabne coupe.
Mimo swoich licznych wad i sporej ilości usterek kompaktowy Renault zaskarbił sobie dużą liczbę polskich kierowców.
Poprawione Megane wygląda tak samo, ale otrzymało trzy nowe ekonomiczne i ekologiczne silniki
Edycja specjalna Megane Coupe Cabriolet nawiązuje do klasycznego sportowego Renault z lat 60.
Renault Megane Coupe Monaco. Już sama nazwa wskazuje, że musi być szybki. Agresywny, sportowy wygląd, unikalna stylistyka i tabliczka z numerem.
Jesteś posiadaczem Renault Fluence lub Megane III generacji? Niektóre z tych samochodów mają kłopoty z bezpieczeństwem. Podczas wypadku nie zapewnią one...
Zalety: Świetny wygląd (wersja Coupe), wygodna, dobrze wyposażona, wydajna klimatyzacja, dynamiczna, w miarę ekonomiczna, dobrze zabezpieczona przed rdzą, tanie części i w miarę proste naprawy, przyjemne zawi...
Wady: Duża średnica zawracania, mało praktyczna, bardzo mało miejsca dla pasażerów z tyłu, usterki elektryki, korodujący wydech....
Zalety: tanie koszty eksploatacji, duża odporność na korozję...
Wady: słabo wyciszone wnętrze...
Zalety: tani w eksploatacji,nie zawodny...
Wady: centralny na podczerwien...
Zalety: Niskie spalanie paliwa, wygodne zawieszenie i w miarę komfortowa jazda (szukam trochę na siłę tych plusów)....
Wady: Silnik niestety swoją mocą przypomina żółwia po kawie, trzeba się mocno wysilić by rozbujać go. Przy wkraczaniu w okolicę prędkości wyrażanej w 3 cyferkach, strasznie głośno w kabinie (renault powinno...
Zalety: -małe spalanie -przestronność -bogate wyposarzenie -dynamika...
Wady: -słabe tuleje stabilizatorów...
