Porsche Cayenne II, to samochód osobowy zaliczany do segmentu średniej wielkości aut typu SUV. Zadebiutował w 2010 roku, jako następca modelu Cayenne I (pierwszej generacji po modernizacji). Stylistycznie samochód zmienił się bardzo znacznie. Przede wszystkim zupełnie inaczej podeszli styliści Porsche do tyłu auta. Przód otrzymał bardziej zaokrąglone reflektory oraz nieco przemodelowany zderzak. Wnętrze auta również przeszło prawdziwą rewolucję. Upodobniono je do wnętrza znanego z modelu Panamera. Cayenne II, tak samo jak pierwsza generacja, korzysta z rozwiązań Volkswagena Touarega, z którym dzieli wiele elementów konstrukcyjnych. Mierzy teraz 4,85 metra długości (6 cm więcej), 1,93 metra szerokości (plus 1 cm) oraz 1,70 metra wysokości (również plus 1 cm). Choć Cayenne II jest samochodem typowo drogowym, usprawnione zawieszenie i przeniesienie napędu pozwala na pokonywanie całkiem trudnego terenu (jak na tę klasę aut). Posiada przednie zawieszenie w oparciu o podwójne wahacze zamontowane na ramie pomocniczej, oraz wielowahaczowe zawieszenie z tyłu. Opcjonalnie można zamówić także regulowane zawieszenie pneumatyczne. Auto posiada napęd na cztery koła, który rozdzielany jest pomiędzy przednią i tylną oś w stosunku 38 do 62%. Cayenne II dostępne jest w jednej wersji nadwoziowej, jako 5-drzwiowy SUV. Dostępne są silniki benzynowe, wysokoprężne oraz po raz pierwszy, w pełni hybrydowe. Na rynku konkuruje z takimi modelami jak: BMW X6, Infinity FX czy Volkswagen Touareg.
