Lamborghini Gallardo, to stosunkowo niewielki samochód osobowy zaliczany do segmentu G+, czyli aut sportowych. Posiada dwumiejscowe nadwozie z centralnie umieszczonym silnikiem. Zadebiutował w 2003 roku. Za jego zapowiedź uważa się koncept Cala. Jest to najbardziej popularny i najtańszy model w gamie Lamborghini. Od początku sprzedaży znalazł ponad 11 tysięcy klientów. Nazwa Gallardo pochodzi od słynnej rasy byków walczących w korridach, a tłumaczenie na język polski oznacza - "piękny" bądź "bohaterski". Posiada stały napęd na cztery koła, a w niektórych wersjach także napęd wyłącznie na oś tylną. Za plecami kierowcy i pasażera znajduje się potężna jednostka napędowa, umieszczona centralnie-wzdłużnie w komorze silnikowej. Ma 10 cylindrów ułożonych w kształcie litery V oraz pojemność 5-litrów, w wielopunktowym wtryskiem i generuje moc 500 KM (w wersji podstawowej). Powstawały także liczne warianty mocy, dochodzące do 530 KM. Masa własna w zależności od wersji wynosi od 1330 do 1645 kg. W gamie występuje również jednostka napędowa o pojemności 5.2 litra i mocy 560 KM. Jest to najmocniejszy wariant Gallardo. Dostępne są dwie odmiany nadwoziowe - coupe oraz kabriolet. Przez lata powstało wiele limitowanych wersji specjalnych. Na rynku konkuruje z takimi modelami jak: Ferrari 458 Italia, Porsche 911 czy Aston Martin Vantage.
Hockenheim - tor, gdzie ścigają się bolidy F1, my sprawdziliśmy tam jak jeżdżą podrasowane Lamborghini
Niedaleko Waszyngtonu amerykańska drogówka zatrzymała Lamborghini z Batmanem za kierownicą. Człowiek-nietoperz zamiast tablicy rejestracyjnej miał zwój słynny...
Lamborghini już niedługo wypuści na rynek Gallardo Spyder z napędem kierowanym wyłącznie na tylną oś
Porsche może stworzyć konkurenta dla Ferrari 458, który będzie korzystał z platformy Audi R8 i Lamborghini Gallardo
Zamiast kombi na zimę - Gallardo z bagażnikiem na narty. Jest tylko jeden kłopot...
Kraj Środka już w 2011 roku ma się stać największym rynkiem dla włoskiej marki
